南昌轨道交通级别

⑴ 南昌的轨道交通是指什么

一般轨道交通是指地铁，轻轨铁路。

⑵ 南昌地铁是央企吗

地铁公司属于国有企业
不是事业单位

⑶ 南昌地铁有几条线

截至2019年6月，南昌地铁已开通运营2条线路，分别是1号线和2号线，共设车站50座（含换乘站2座：地铁大厦站、八一广场站，不重复计算），运营线路总长60.35千米。

截至2019年6月，南昌地铁在建线路2条 ，分别是3号线和4号线，在建线路里程68.5千米。

⑷ 南昌轨道交通的建设概况

南昌地铁是江西省首条地铁线路，线路由1至7号线组成骨干性轨道交通网，远期规划设计15条线路
第一阶段为（2009年-2014年）地铁1号线（运营中）和地铁2号线（建设中）一期工程组成
第二阶段为（2015年-2021年）地铁3号线（建设中）、地铁4号线（前期建设）、地铁1号线东延和地铁2号线西延组成
第三阶段为（2021年-2050年）地铁5、6、7、8、9号线等逐步建成全线网，形成高度完善的轨道交通线网，实现线网规划的总体目标。南昌地铁还预留了所有线路的弹性建设，根据交通情况增加地铁或续建（三期等以此类推）地铁线路。1号线（运营中）和地铁2号线（建设中）一期工程组成；
南昌市在借鉴香港“地铁+物业”经验的基础上，根据自然资源的不同，提出了“地铁站点周边开发大社区”的发展模式。地铁以其便利的交通给社区的发展带来充足的空间，每个站点上的物业都能独立，完善的满足周边居民日常的需求，而每个站点之间又提供互补的、不同类型的服务，从教育到医疗，从商业到娱乐，各有侧重。这样居住在地铁社区的居民既能在家门口500米以内满足基本需求。
南昌轨道交通集团也将在5-7年内发展成为千亿综合服务型集团。南昌地铁列车为动力分散动车组，全部设有6个车厢，由1500伏直流电的架空电缆推动，于轨距为1435毫米(标准轨距)的路轨上行走。地铁车厢采用的设计，能有效应付高流量的乘客，皆设有横向座位安排及额外通风设施，而每个车厢均设有10道车门。 起步价：2元/6公里
超过6公里采用“递远递减”的计价原则
0至6公里（含）2元，
6至12公里（含）3元，
12至20公里（含）4元，
20至28公里（含）5元，
大于28公里，每10公里增加1元 里程（单位/公里）票价（单位/元）0-626-12312-20420-28528-386
南昌地铁实行一人一票制
主要包括：单程票、普通储值卡（洪城一卡通）、学生卡等
其中，“需要帮助”的人士和现役军人（警察）、“需要帮助”的军人可办理免费乘车卡
南昌地铁储值卡既洪城一卡通还可办理迪士尼异形卡通地铁卡
车资优惠：持洪城一卡通乘坐南昌地铁可享受单程票价9折优惠
南昌城区学生卡乘车按单程票价6折优惠；

⑸ 南昌市是什么级别的城市

你是不是问南昌市的行政级别？

在我国，共有4种行政级别的城市。
第一种，北京，上海，天津，重庆4个直辖市，为正省级，其四大班子正职领导（市委书记、市人大常委会主任、市长、市政协主席）职位为正省级，副职为副省级，当然了，在目前，这四个直辖市的市委书记都是由政治局委员兼任的，属于高配成副国级，但是职位级别还是正省级。
第二种，广州、武汉、沈阳、长春、哈尔滨、成都、南京、西安、济南、杭州、大连、青岛、深圳、厦门、宁波等15个副省级城市，其四大班子正职领导职位为副省级，副职为正厅级。
第三种，一般的地级市，其四大班子正职领导职位为正厅级，副职为副厅级。
第四种，县级市，其四大班子正职领导职位为正处级，副职为副处级。

南昌属于第三种城市，级别为正厅级，其四大班子正职领导职位为正厅级，副职为副厅级，但是南昌是省会城市，省会城市的市委书记一般由省委常委兼任，省委常委是副省级，所以市委书记属于高配成副省级，但是城市的级别没有变，还是正厅级，四大班子的其他三个职位还是正厅级。

⑹ 南昌轨道交通的介绍

南昌轨道交通（Nanchang Rail Transit ）是服务于南昌市的城市轨道交通，由南昌轨道交通集团有限公司运营分公司负责运营、南昌轨道交通集团有限公司负责建设，前期规划建设有南昌地铁1号线、南昌地铁2号线一期两条线路，目前已投入运营1号线，设有24座车站。2009年07月29日，南昌地铁正式开工；2012年04月25日，开始实施盾构施工；2015年09月10日试运行，首线已于2015年12月26日开通载客运营。南昌地铁线网由东湖区的八一广场城市中心向东、向西扇形发展，呈放射式布局，并与城市周边范围衔接。线路密集后南昌60%以上人口不出500米的行走范围内就能找到地铁站。南昌地铁1号线当时在过江隧道施工中创造了中国泥水盾构穿越复合地形，实现沉降最小、在泥质粉砂岩层中掘进里程最长的纪录，地铁赣江隧道全长1889米，为千里赣江第一隧。

⑺ 南昌地铁是什么局别

相当于正县级吧。
南昌地铁运营单位是“南昌轨道交通有限公司”，
是南昌市国资委下辖的全资国有企业。
属于市级国有企业，一般来说，大致在正科级到副市级之间，考虑到实际情况，估计是正县级可能性较大。

⑻ 南昌市的行政级别

地级市。

南昌地处中国华东地区、江西省中部偏北，赣江、抚河下游，鄱阳湖西南岸，是江西省的政治、经济、文化、科教和交通中心，自古就有“粤户闽庭，吴头楚尾”、“襟三江而带五湖”之称，“控蛮荆而引瓯越”之地；

是中国唯一一个毗邻长江三角洲、珠江三角洲和海峡西岸经济区的省会中心城市，也是中国华东地区重要的中心城市之一、长江中游城市群中心城市之一。

(8)南昌轨道交通级别扩展阅读

南昌是中国首批低碳试点城市，曾荣获国家创新型城市、国际花园城市、国家卫生城市、全球十大动感都会等称号，2006年被《新闻周刊》评选为“世界十大最具经济活力城市”。

2019年6月，“未来网络”试验设施在南昌开通运行。2020年9月2日，被交通运输部评为国家公交都市建设示范城市。

⑼ 南昌铁路局是什么级别的单位

南昌铁路局（中国铁路南昌局集团有限公司）是正厅级的单位。

截止到年3月，国家铁路局（中国国家铁路集团有限公司）主管单位为国务院，前身为中华人民共和国铁道部、中国铁路总公司，为正部级单位。而中国铁路南昌局集团有限公司为国家铁路局18个所属的铁路局集团有限公司之一，为正厅级单位。

中国铁路南昌局集团有限公司，于2017年11月19日挂牌成立（以下简称集团公司），前身为南昌铁路局，成立于1996年8月，2004年5月与原福州铁路分局合并。集团公司主要经营江西、福建两省全部和湖南、湖北省境内部分铁路运输及其相关产业。

(9)南昌轨道交通级别扩展阅读

集团公司管辖京九、沪昆、杭深、昌福、鹰厦、皖赣、峰福、赣龙、吉衡、武九、合九、铜九、漳泉、漳龙、龙厦、昌九城际、沪昆高速、合福高速、赣瑞龙、武九客专、九景衢、南龙等干线和60余条支线。

截至2019年5月底，集团公司营业里程达8082.5公里，全路排名第6位，其中高速铁路2467.4公里，全路排名第5位，时速200公里及以上铁路3321.6公里，时速300公里及以上的铁路1078.3公里。