地铁站方向牌

Ⅰ 地铁站出口怎么标识的

每个地铁站都有来不同的ABCD甚至自更多出口，站内有明显的出口地图、相应建筑物等标示的，只需要细心点看看就能知道想去的地方该从哪个出口离开。

北京的地铁站出口一般都以A、B、C、D等字母编号命名，也有的以A1、A2、B1、B2等字母加数字命名。多数车站的出口编号也确实是按照上述编号规则来排序的。

(1)地铁站方向牌扩展阅读

对于第一次在这个地铁站下车的乘客，肯定要先选择一个合适的出口，以便使自己出来后少过马路少走回头路。但是面对站台上指示牌标示的从A到J一系列出口编号，乘客不看地图根本无从判断应该走哪个出口。

即使在符合目前编号规则的车站，乘客也不一定能凭编号找到合适出口。因为地铁站不一定是在十字路口正下方，地铁站台的东南角不一定是十字路口的东南角。

Ⅱ 北京地铁站里面那个线路牌，单独立的那个，不是贴墙上那种，我问问那个牌子大概多高

3米6差不多 、、、>.<每天坐地铁

Ⅲ 上海地铁内方向怎么辨别

看你是乘坐往哪个方向的，如果实在不明白也不要盲目的上车，最好的办法就是问工作人员，把你要去的地方站名告诉他问他怎么走就行了
还有在站台看屏蔽门上方的标识，底下有运营方向箭头的

Ⅳ 坐地铁如何识别方向怎么看那些指示牌

简单啊，一般地铁只有两个方向，记得大方向就可以了。
就算坐错了也没关系，就在就近的一个站下了，马上对面的同一路线的车坐回去就可以了，只要不出站，又不花钱。

Ⅳ 地铁站出口处牌子上写着几号出口是什么意思

标注的几号和地铁站里面相邻街道是相对应的，方便乘客选择出口

Ⅵ 坐地铁怎么分方向啊

地铁站内不好辨别方向，只能靠地铁的前方行车站点判断大概的方向。

Ⅶ 地铁乘坐几号线，然后它标牌写着什么方向，开往什么方向走，那个方向是不是就是它的终点站啊

不一定，如果是双向单行线，它标注的那个方向一般就是列车在各自方向上以最长路线运行的终点站，如北京地铁1号线有两个方向，向西开往苹果园，向东开往四惠东，这都是它的终点站，报站的时候广播里有时会说一下列车途经的站点，例如北京地铁1号线开往四惠东方向，会说“本次列车开往国贸站、大望路站方向，终点站是四惠东站”这样类似的提示语。当然有些车也可能是区间的，比如北京地铁4号线-大兴线，跑大兴线的车次会提示“本次列车去往天宫院及沿途各站”，但有些车只跑4号线全程，会提示“本次列车将以新宫为终点站”。
环形线路提示的某某方向是指的它的环行方向，因为环行线路多数时间是环行到底的，如果不回车辆段将再次环行，是没有终点站的，如在西直门乘坐北京地铁2号线时，列车开车后车内广播会指明车辆即将途经的车站，以表示运行方向“本次列车是开往复兴门站、宣武门站的外环列车，列车运行前方是车公庄站”。车站广播在列车即将进站时会提示下一站，以表示运行方向，如在2号线建国门站乘车，两个方向上分别会提示“开往北京站方向的列车将要进站”、“开往朝阳门方向的列车将要进站”。有时会单独提示终点站，如北京地铁10号线，一般是跑完一个环行路线（如车道沟-车道沟，巴沟-巴沟），但有些车次不是环行到底，可能在某一站就回车辆段检修，有时车内广播会告知类似“本次列车终点站为巴沟站”这种情况。

Ⅷ 地铁有两个方向，怎么区分的

地铁方向区分技巧复：

按照地铁设计制规范，南北走向的线路，我们通常将南向北的方向定义为上行方向，北向南的方向则定义为下行方向；东西走向的线路，将西向东的方向定义为上行方向，东向西的方向定义为下行方向；而环形线路，我们将列车在外侧轨道线的运行方向定义为上行方向，内侧轨道线的运行方向定义为下行方向。

如信号机在编号时，上行方向的信号机以字母“S”开头，而下行方向的信号机则以字母“X”开头；采用电话闭塞法组织行车时，上行方向将使用黄色底色的路票， 下行方向则使用蓝色底色的路票。