南昌高新大道地鐵站時間

A. 南昌地鐵什麼時候能通車

南昌地鐵項目建設規劃日前獲得國務院批復，南昌地鐵一號線今年正式動工建設。
根據《南昌市城市（2003～2020）總體規劃》目標，南昌將在2020年前建設三條「人」字形構架的軌道交通線路。 三條線南北貫通，穿城而過，設計60多座車站，近70公里長，加上遠景年規劃建設的兩條線路，全市軌道線路總長度可達162公里。一號線試驗段將於今年春節前後開始建設，6月正式開工。同年，二號線也將部分開工，並於2011年底，南昌市舉辦第七屆城運會之際，一號線部分建成通車試運行。
相關：南昌地鐵5條規劃線路
1、 長度35km、車站數目：25座。線路走向：昌九高速客運西站、樂化、蛟橋、豐和北大道、豐和二路、世貿路、中山西路、中山路、八一廣場、北京路、瑤湖大道。
2 、長度39km，車站數目：35個。線路走向：望城、高速客運西站、站前北大道、紅谷南大道、豐和大道、鳳凰一路、陽明路、八一大道、洛陽路、南昌火車站、順外路、上海路、廣州路，至羅家鎮。
3 、長度31km，車站數目：24個。線路走向：瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街、京山北路、迎賓大道、至蓮塘。
4 、長度23km，車站數目：19個。線路走向：高速客運西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬大道。
5 、長度：34km，車站數目：25個。線路走向：下羅地區、長堎大道、學府大道，紅谷南大道、學府大道、朝陽大道、江鈴西路、高新大道。

B. 南昌的地鐵什麼時候開通呢具體信息。

1號線
南昌地鐵1號線紅線(一期施工2015年10月運營）[3]
一號線車站名稱和地址
1)雙港站，位於雙港東大街以南、鐵路老昌北支線；
2)蛟橋站，位於江西交通職業技術學院西側規劃道路下；
3)長江路站，位於長江路與豐和北大道交叉口；
4)珠江路站，位於珠江路與豐和北大道交叉口；

5)八一橋西站，位於鳳凰大道與廬山南大道交叉口；
6)綠茵路站，位於鳳凰中大道與綠茵路交叉口；
7)會展路站，位於鳳凰中大道與會展路交叉口；
8)地鐵大廈站，位於豐和中大道與紅谷灘中央商務區東西主軸線世貿路交匯處；
9)秋水廣場站，位於贛江中大道西側、行政廣場下；
10)中山西路站，位於中山西路、西河灘巷交叉口；
地鐵吉祥物
11)子固路站，位於中山路與子固路交叉口；
12)八一館站，位於中山路與象山北路交叉口；
13)八一廣場站，位於八一大道與中山路交叉口、八一廣場下；
14)丁公路北站，位於北京西路與丁公路交叉口；
15)師大南路站，位於北京西路與師大南路交叉口；
16)彭家橋站，位於北京東路與上坊路交叉口；
17)謝家村站，位於北京東路與上海路交叉口；
18)青山湖大道站，位於北京東路與青山湖大道交叉口；
19)高新大道站，位於北京東路與高新大道交叉口；
20)艾溪湖西站，位於北京東路、瑤湖大道交叉口；
21)艾溪湖東站，位於創新一路與創新二路之間的紫陽大道下；
地鐵試跑
22)太子殿站，位於紫陽大道與尤氨公路交叉口；
23)天祥大道站，位於紫陽大道與天祥大道交叉口；
24)奧體中心站，位於江西省奧林匹克體育中心旁。

C. 南昌地鐵何時動工

南昌地鐵項目建設規劃日前獲得國務院批復，南昌地鐵一號線今年正式動工建設。 根據《南昌市城市（2003～2020）總體規劃》目標，南昌將在2020年前建設三條「人」字形構架的軌道交通線路。 三條線南北貫通，穿城而過，設計60多座車站，近70公里長，加上遠景年規劃建設的兩條線路，全市軌道線路總長度可達162公里。一號線試驗段將於今年春節前後開始建設，8月正式開工。同年，二號線也將部分開工，並於2011年底，南昌市舉辦第七屆城運會之際，一號線部分建成通車試運行。 相關：南昌地鐵5條規劃線路 1、 長度35km、車站數目：25座。線路走向：昌九高速客運西站、樂化、蛟橋、豐和北大道、豐和二路、世貿路、中山西路、中山路、八一廣場、北京路、瑤湖大道。 2 、長度39km，車站數目：35個。線路走向：望城、高速客運西站、站前北大道、紅谷南大道、豐和大道、鳳凰一路、陽明路、八一大道、洛陽路、南昌火車站、順外路、上海路、廣州路，至羅家鎮。 3 、長度31km，車站數目：24個。線路走向：瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街、京山北路、迎賓大道、至蓮塘。 4 、長度23km，車站數目：19個。線路走向：高速客運西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬大道。 5 、長度：34km，車站數目：25個。線路走向：下羅地區、長堎大道、學府大道，紅谷南大道、學府大道、朝陽大道、江鈴西路、高新大道。

D. 南昌世貿大廈從高新大道坐地鐵哪裡下

南昌世貿大廈來從高新大道自坐地鐵在綠茵路站下。

公交線路：軌道交通1號線，全程約14.4公里

1、從高新大道乘坐軌道交通1號線,經過13站, 到達綠茵路站

2、步行約1.3公里,到達世茂廣場（世貿大廈）

公交線路：軌道交通1號線 → 224路，全程約13.4公里

1、從高新大道乘坐軌道交通1號線,經過11站, 到達地鐵大廈站

2、步行約350米,到達世貿路紅谷大道口站

3、乘坐224路,經過3站, 到達春暉路口站

4、步行約260米,到達世茂廣場（世貿大廈）

E. 南昌地鐵一號線高新大道站里高新618號多遠

公交線路：511路，全程約3.4公里

1、從高新大道地鐵站步行約280米,到達高新大道站

2、乘坐511路,經過5站, 到達秦勝村站

3、步行約300米,到達億安達駕校(高新大道618號）

F. 南昌火車站站坐地鐵幾號線到高新大道大潤發

公交線路：軌道交通1號線，全程約5.8公里
1、從南昌站步行約2.0公里,到達師大南路站
2、乘坐軌道交通1號線,經過3站, 到達青山湖大道站
3、步行約1.4公里,到達大潤發(五湖店)

G. 南昌高新大道地鐵站去萬達茂

公交線路：軌道交通1號線 → 708路 → 817路，全程約29.2公里

1、從高新大道乘坐軌道交通1號線,經過版11站權, 到達地鐵大廈站

2、步行約480米,到達世貿路口站

3、乘坐708路,經過7站, 到達高鐵西客站

4、步行約10米,到達西客站

5、乘坐817路,經過3站, 到達主題樂園站

H. 南昌地鐵什麼時候開通

2014年3月18日，南昌地鐵建設進入一個重要的新階段——1號線一期工程的鋪軌施工率先在高新大道站鋪軌基地啟動。2015年年初，1號線一期工程將力爭完成全線軌道的鋪設，為2015年底實現通車試運行的目標創造條件。
施工 全線設3個鋪軌基地
1號線一期工程全線軌道施工由中國中鐵股份有限公司四局集團承擔鋪軌任務。 3月18日，以高新大道站為起點向奧體中心站方向鋪設。根據安排，地鐵1號線共設3個鋪軌基地，分別是高新大道站、珠江路站和地鐵大廈站，目前高新大道鋪軌基地已建設完畢，其餘2處鋪軌基地正在建設過程中。鋪軌基地相當於鋪軌施工的入口，鋪軌所用的材料、人員、設備等都要從鋪軌基地的軌排井吊入地下，然後在已經成型的隧洞內向前推進，完成軌道的鋪設。
進度 每個工作面每天鋪50至75米
待鋪設的軌排由42塊軌枕、2根鋼軌以及連接兩者的扣件組成，每段組裝好的軌排長25米，寬2.1米。
軌排製作好以後，需要用龍門吊車將其吊到隧道內軌道牽引車的平板上，牽引至現場安裝。安裝時，工人們將軌排放在捆紮好鋼筋的安裝點，隨後用專業的測量技術對軌排測量、初調和精調。位置確認無誤後，工人再向地面澆築半米厚的混凝土，將軌排的下端和地面牢牢地固定在一起。經過上述工序，一段25米長的短軌就鋪設完成了。據介紹，鋪軌開始後，工地將採用一天兩班倒、24小時輪流施工的工作形式，正常情況下，每個工作面一天可以完成50至75米的軌道鋪設。
25米長的短軌全部固定後，還要進行一個重要的步驟——鋼軌焊接，就是用移動式焊機將每一段25米長的鋼軌進行無縫焊接，形成一整條長軌。通過這樣的處理，今後地鐵列車在軌道上行駛，乘客便不會聽見「哐當、哐當」的聲音。
降噪 減振道床讓地鐵更安靜
地鐵在地下往來穿行，會不會產生噪音和振動，影響到地面沿線的居民生活？從現場了解到，南昌的地鐵建設在設計、施工、運營中均多方面考慮了對周邊環境的保護，並且借鑒了國內外地鐵減振降噪的經驗。在軌道鋪設中，採用新技術、新工藝將會讓疾馳的地鐵更安靜。
鋪軌施工中，除了普通道床軌道，還應用了減振扣件、橡膠隔離式減振整體道床、鋼彈簧浮置板整體道床等工藝進行減振降噪。其中，橡膠隔振墊減振道床可比普通鐵軌減少噪音15分貝，鋼彈簧浮置板整體道床可比普通鐵軌減少噪音20分貝左右。在下穿古建築保護區、居民區等需要安靜的地方，這些減振技術將發揮重要作用。

詳情：http://www.ncmtr.com/newsshow.php?id=1874和http://www.ncmtr.com/
南昌地鐵網