杭州地鐵每站時間需要

❶ 杭州地鐵時間

杭州地鐵（Hangzhou Metro）是指服務於浙江省杭州市及杭州都市圈各地區的城市軌道交通，其首條線路杭州地鐵1號線於2012年11月24日正式開通，使杭州成為華東地區第四個、浙江省首個開通地鐵的城市，杭州地鐵1號線也是浙江省第一條地鐵線路。

截至2020年4月，杭州地鐵運營線路共5條，分別為杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線、杭州地鐵5號線、杭州地鐵16號線， 共設車站120座（換乘站不重復統計），換乘車站13座。截至2020年4月，運營里程共計206千米。

截至2018年9月，杭州市城市軌道交通線網規劃總里程539公里， 其中地鐵三期建設規劃總里程為387.8公里。2022年杭州亞運會前，杭州將形成「10條軌道普線+1條軌道快線+2條市域線」共計13條線路，總長度達516公里的城市軌道交通骨幹網路，實現十城區全覆蓋。

❷ 杭州地鐵一號線，早上幾點開始運行

按照2020年行情，杭州地鐵1號線最早時間為05:54。杭州地鐵1號線最晚營運到23:55。

杭州地鐵1號線是浙江省第一條建成運營的地鐵線路，也是杭州市軌道交通網路主骨架線，於2007年3月28日開工建設，2012年11月24日建成通車。

線路全長53.62公里（含下沙延伸段），設有車站34座，其中地下站31座，高架站3座，停車場及車輛基地2座。北起臨平街道臨平站（餘杭支線），東起杭州經濟技術開發區下沙江濱站（下沙支線），南抵蕭山區湘湖站，貫穿臨平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城區。

杭州地鐵1號線列車為4動2拖6輛編組的B型車，由中國中車南京浦鎮車輛有限公司製造，車體為全焊接鋁合金結構，結構設計壽命不小於30年。列車全長約120米，寬3米、高3.8米，直流1500伏架空接觸網受流。列車運行的最高運行速度為80千米/小時，全線平均運行速度不小於57千米/小時。

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截至2012年7月，杭州地鐵在1號線內設置了60台自助售賣機，主要經營范圍為飲料和包裝食品。杭州地鐵1號線車站內的廁所多數集中在站廳層（非乘車區域），有需要的乘客需及時跟詢問站內工作人員。

杭州地鐵1號線車站的出入口站廳右側設置有自助售票機，可投放硬幣或紙幣買票；每個車站還設有票務室，可人工買票及旅客咨詢；每個車站除普通檢票機通道（凈寬55厘米）外，攜帶行李或乘坐輪椅的乘客，可從寬通道檢票機（通道凈寬90厘米）通行；

通過檢票口，每個車站兩側均設有電梯或樓梯，直通站台，兩側中間，是殘障人士專用的升降梯，直達站台層；每個車站還有供盲人使用的盲道。

❸ 杭州地鐵什麼時間開通、多少號一號線的站點分別是票價多少

地鐵開通確切的日期還沒有確定,預計是在10月前,票價還在開聽證會, 也是沒有確定下來的
站點是
序號 現站名 原站名
1 湘湖站 湘湖站
2 濱康路站 濱康路站
3 西興站 西興站
4 濱和路站 濱和路站
5 江陵路站 濱江站
6 近江站 富春路站
7 婺江路站 秋濤路站
8 城站站 城站站
9 定安路站 湖濱站
10 龍翔橋站 龍翔橋站
11 鳳起路站 鳳起路站
12 武林廣場站 武林廣場站
13 西湖文化廣場站 文化廣場站
14 打鐵關站 艮山門站
15 閘弄口站 閘弄口站
16 火車東站站 火車東站站
17 彭埠站 彭埠站
18 七堡站 建華站
19 九和路站 紅普路站
20 九堡站 九堡站
21 客運中心站 九堡東站
22 下沙西站 下沙西站
23 金沙湖站 下沙中心站
24 高沙路站 下沙東站
25 文澤路站 文澤路站
26 喬司南站 喬司南站
27 喬司站 喬司站
28 翁梅站 喬司北站
29 餘杭高鐵站 臨平高鐵站
30 南苑站 汽車城站
31 臨平站 世紀大道站

❹ 杭州地鐵運行時間表

杭州地鐵從24號下午2點半開始正式試運營，每天首班車是6:30，末班車是晚上830，兩輛車間隔9分半鍾。

❺ 杭州地鐵多少分鍾一班車

你有1小時的換復乘時間，坐地鐵換乘制完全來得及。千萬別去地面乘公交計程車，那樣肯定來不及，這個時間段路面上較堵。
你坐地鐵的這個時間段大約是5分鍾一班。從火車東站到城站地鐵大約是25分鍾。
直達方案：
火車東站(1號線)→閘弄口→打鐵關→西湖文化廣場→武林廣場→鳳起路→龍翔橋→定安路→城站
途經 8 站
(票價約 4 元)

❻ 杭州地鐵時刻表有哪些

杭州地鐵1號線方向 首班車 末班車
車站 往湘湖 往下沙江濱 往湘湖 往下沙江濱
湘湖 06:09 — — 22:40 — —
濱康路 06:12 06:39 22:42 23:47
西興 06:14 06:37 22:44 23:44
濱和路 06:16 06:35 22:47 23:42
江陵路 06:09 06:33 22:49 23:39
近江 06:12 06:29 22:53 23:35
婺江路 06:14 06:27 22:55 23:33
城站 06:16 06:25 22:57 23:30
定安路 06:19 06:23 22:59 23:27
龍翔橋 06:10 06:20 23:02 23:24
鳳起路 06:12 06:18 23:04 23:22
武林廣場 06:14 06:16 23:06 23:19
西湖文化廣場 06:16 06:15 23:08 23:17
打鐵關 06:19 06:12 23:10 23:14
閘弄口 06:21 06:12 23:13 23:14
火車東站 06:24 06:06 23:16 23:08
彭埠 06:26 06:04 23:18 23:05
七堡 06:29 06:35 23:20 23:02
九和路 06:07 06:33 23:23 23:00
九堡 06:10 06:31 23:25 22:57
客運中心 06:12 06:34 23:28 23:27
下沙西 06:16 06:30 23:31 22:36
金沙湖 06:18 06:28 23:34 22:34
高沙路 06:20 06:26 23:35 22:32
文澤路 06:23 06:24 23:38 22:30
文海南路 06:27 06:09 23:42 22:39
雲水 06:29 06:07 23:44 22:37
下沙江濱 06:04 22:35

❼ 杭州1號地鐵全程要多久

最早一班地鐵6：30從湘湖站出發，假設平均速度40公里/小時（9月11日，我從早上8:30到下午1:00一直在試乘地鐵，在司機駕駛室觀察到，平均時速大概在40公里左右），每個站平均停靠假設為40秒（根據杭港公司試運營方案，每站停靠時間為30-45秒，我取中間數值40秒），到終點站文澤路站時，各站點到站時間大致估算如下——

由此推算，從起點站湘湖出發直到終點站文澤路站，共需68分零6秒。

這個總的運行時間相對是比較准確的，浙江衛視有一檔「蹲點杭州地鐵」欄目，前不久曾全程體驗過從湘湖到文澤路段的試運行，用時也是68分鍾。

不過，由於我們在演算法上用的是平均速度40公里/小時，而地鐵站與站之間的距離是不同的——最遠的一站路（客運中心站-下沙西站）超過3公里，最近的只有800多米（武林廣場-文化廣場）——較遠的兩站之間行車速度會更快，而較近的兩站之間可能剛加速就要減速了。所以我們估算出的每個站點間的到站時間，可能與實際試運營後有一定誤差。

❽ 2019杭州地鐵運營時間是怎麼樣的

杭州地鐵1號線：湘湖站（往下沙江濱站）：05:59-22:40。湘湖站（往臨平站）：05:54-22:50。臨平站開始結束時間：06:00-22:42。下沙江濱站開始結束時間：05:54-22:35 。

杭州地鐵3、5、6號線、杭州至富陽城際鐵路採用的列車是AH型車，AH型車車長和B型車一樣，長120米，寬度比B型車略寬，為3米，車廂內的乘坐舒適度相對會更高，也能容納更多乘客。

從一號線的開通，到現在的二號、四號、五號線首通段，杭州地鐵已經陪伴杭州人走過七個年頭了，未來，地鐵「十箭齊發」，還會繼續陪伴我們很久，杭州地鐵改變了杭州人的生活，其實，除了交通方便之外。

❾ 杭州地鐵運營時間

杭州地鐵運營時間如下：

1、杭州地鐵1號線

首末班車時間：湘湖站06:09-22:40，下沙江濱站06:04-22:35。

2、杭州地鐵1號線支線

首末班車時間：客運中心站06:18-23:39，臨平站06:09-22:42。

3、杭州地鐵2號線

首末班車時間：朝陽站06:00-22:46、良渚站06:04-22:43。

4、杭州地鐵4號線

首末班車時間：浦沿站06:00-22:55、彭埠站06:00-22:51。

(9)杭州地鐵每站時間需要擴展閱讀：

杭州地鐵線路：

1、地鐵1號線（包括支線）

從蕭山湘湖站至下沙江濱站、客運中心站至臨平站，連通主城與江南、臨平、下沙副城，線路全長53公里（含下沙延伸段），設有車站34座，其中地下站31座，高架站3座，停車場及車輛基地2座。

作為我市首條開工建設的地鐵1號線路，是杭州市軌道交通網路主骨架線，工程於2007年3月28日開工建設，已於2012年11月24日建成通車（不含下沙延伸段）。地鐵1號線下沙延伸段於2015年11月24日開通。

2、地鐵2號線

東南段線路南起蕭山區的朝陽站，基本沿市心路走行，穿越錢塘江後，止於錢江新城的錢江路站，全長18.3公里，設13座地下車站，1個車輛段（蜀山車輛段），1座主變電所（建設一路主變）。地鐵2號線東南段規劃設有5座換乘車站，其中錢江路站與4號線實現同站台換乘。

3、地鐵4號線

地鐵4號線首通段線路起於江干區的彭埠站，線路依次沿新塘路→慶春東路→錢江路→富春路敷設，終於近江站，線路全長約9.65km，全為地下線，設車站10座，1座停車場，主變電所與1號線共用，控制中心與1、2號線等共享。