福州地鐵一號線開始施工時間

A. 福州地鐵最早的一班是幾點開

福州來地鐵往福州火車南站自方向首班車是6:30；往象峰方向首班車是07:15。

拓展資料

福州地鐵，又稱福州軌道交通，是福建省福州市政府擁有的一套城市交通軌道系統。福州地鐵由福州市政府全資擁有的國有企業福州地鐵集團有限公司負責建設、運營及管理，目前福州地鐵已開通地鐵1號線，5條線路正在建設，遠期規劃有9條線路。

截至2017年2月5日，福州地鐵1號線（一期）開通試運營一個月。據統計，福州地鐵1號線（一期）共開行列車7778列次、運營里程18.8萬列公里，總客運量358.8萬人次，日均客流11.6萬人次，單日最高載客量達13.8萬人次，運行圖兌現率達100%，正點率達99.95%。

根據《福州市城市軌道交通線網規劃（2017年修編）》，福州市軌道交通規劃線網由20條線路組成，總體為「有環放射狀」網路結構。根據修編方案，20條軌道交通總里程795.2公里，設置車站255座，換乘站58座。2017年12月31日，國家發展改革委以發改基礎〔2017〕3170號文批復了福州市城市軌道交通第二期建設規劃（2017年～2030年）。

參考自：服務時間-福州地鐵

B. 福州地鐵一號線時刻表是怎樣的

發車時間：09:24分

象峰站到秀山站，約1分鍾；秀山站到羅漢山站，約1分12秒；羅漢山站到福州火車站，約1分鍾；福州火車站到斗門，約1分40秒；斗門到樹兜，約1分05秒；樹兜到屏山，約1分45秒；屏山到東街口，約1分25秒；東街口到南門兜，1分21秒；南門兜到茶亭，約1分21秒；

茶亭到達道，約2分；達道到上藤，約2分08秒； 上藤到三叉街，約1分25秒；三叉街到白湖亭，約1分46秒；白湖亭到葫蘆陣，約1分38；葫蘆陣到黃山，約1分15秒；黃山到排下，約1分25秒。排下到城門，約1分08秒；城門到三角埕，約1分25秒；三角埕到臚雷，約1分35秒；臚雷到福州火車南站，約1分23秒。10:08分到達終點站！

地鐵1號線列車採用的是B型車，有6節車廂（4節動車、2節拖車），每節車廂46個座位，整列車高峰滿載客流可達2000人。

每節車廂都暗藏許多「機關」，如座位下配有滅火器，車廂壁掛著消防錘，2個高清攝像頭可全方位無死角監控，把實時狀況傳送至地鐵指揮控制中心。出現緊急情況，乘客可通過緊急報警裝置和司機室通話、求助。

C. 福州地鐵一號線延長線什麼時候可以修通

分南北段通車，南段預計2015年底通車，北段2016年通車。

D. 福州地鐵一號線東街口地鐵站什麼時候開建的

如果只是說地面上的站台的話，那差不多就16年開始建

E. 福州地鐵什麼時候通車

福州地鐵1號線於2009年底舉行動工儀式，一期建設工程陸續於2010年下半年至2011年上半年間正式動工 。地鐵1號線一期南段（三叉街—福州火車南站）於2015年12月30日開始空載試運行，2016年5月13日對市民開放試乘，已於2016年5月18日載客試運營 ；一期北段（象峰—三叉街）計劃於2016年底通車 。二期工程於2015年底開始圍擋施工。

福州地鐵2號線於2014年11月底開工，計劃2019年底前通車。

福州地鐵4號線預計2017年開工，計劃2021年通車。

福州地鐵5號線預計2018年開工，計劃2022年通車。

福州地鐵6號線預計2016年內開工，計劃2020年通車。

F. 福州地鐵1號線開到幾點呀現在。

福州軌道交通1號線運營時間：
6:30-22:30

G. 福州地鐵什麼時候建成

率先開建的地鐵1、2號線中，軌道1號線北起新店鎮嶺下，西連新行政中心，以解決福州南北向交通瓶頸。其工程可行性研究目前已進入環境影響評價階段，相關方案待最後審批。如各項報批程序進展順利，1號線有望在今年年底前開工建設，到2014年底試運營通車。

1號線：北起新店鎮嶺下，沿六一北路、八一七路等走向，串連福州北站、省政府、茶亭公園，過閩江後沿則徐大道到城門、福州南站，之後折向西連接新行政中心。線路全長約28.8公里。
站點為：象峰站——秀峰站——羅漢山——規劃西園站——福州鐵路北站——華林路——省政府——鼓屏路——八一七路——茶亭公園——廣達路——達江路——過閩江——上藤路——六一南路——則徐大道——福峽路——城門——規劃站前大道——福州鐵路南站——南湖北側規劃路——海峽文化藝術中心——新行政中心。

2號線：西起上街大學城，經福建師大，東跨烏龍江、金山工業區、榕城廣場，過閩江，沿上浦路、烏山路、古田路行走至五一廣場北側，經六一中路、福馬路向東直到下院。線路全長約26.5公里。
站點為：沙堤站——沿316國道——烏龍江大道——建平——過烏龍江——福州展覽城——金祥路——榕城廣場——過閩江——上浦路——斗池路——西洋路——烏山路——古田路——福馬路——鼓山。

H. 福州地鐵1號線什麼時候開通

1號線（一期）2017年1月20日前全線試運營，全線路長24.89公里，從象峰站至火車南站站，設21個車站，分南、北段通車。南段由三叉街站—火車南站站，共9個站，已於2016年5月18日載客試運營，北段由象峰站—三叉街站，共12個站，2016年10月1日車輛上正線調試。

I. 福州地鐵一號線何時通車

福州地鐵1號線於2009年年底開始建設，原計劃2014年底試運營通車。據福州市地鐵公司相關負責人介紹，由於受到拆遷和管線改造的影響，地鐵1號線的工程進展不是太快，整個項目有望在2015年左右竣工，計劃在2015年上半年經過各方調試之後試運營。

J. 福州地鐵什麼時候開建

1號線是2014年通車，2號線是2018年通車的，其他就需要等了