廣州地鐵14號線站間時間

⑴ 廣州地鐵14號線什麼時候開工呀，具體站點有哪些

2011年內將完成前期工作，准備開工，預計2014年底一期工程以及支線工程建成通車。專
一期工程站點初步定為：
嘉禾望崗屬（換乘2號線，3號線）、東平、龍歸城（網上也有叫龍歸東的....）、太和、空港保稅區、鍾落潭、鍾落潭高校園區、新和（換乘支線）、太平、太平開發區、神崗、江埔、街口、養生谷。
支線站點為：
新和、鳳尾、知識城、知識城南。
二期工程則遙遙無期...
站點初步計劃有：
鶴南、新市、崗貝、廣州火車站。

⑵ 廣州地鐵14號線確定了嗎有沒有具體的規劃站點和建設時間有東平站嗎

1.十四號線一期工程始於嘉禾望崗站，出站後向北行進，下穿松園路後轉向東沿

規劃永石路向東行進，接著轉向105國道向北行進，在東鳳東路北側、東平村南側

設東平站。之後線路沿105國道行進，在龍興中路向西北轉向龍歸城東側規劃道路2

向北行進，在龍歸城東側規劃路上設石湖站。之後線路轉向東北跨越北二環高速，

繼續沿105國道向北行進，在白雲六線北側設竹料站，在廣龍路口設鍾落潭站。之

後線路繼續沿105國道向北行進，跨越京珠高速公路後，在高校園區西側綜合服務

區設黎家塘站，在新和西街北側、新和中學東側設新和站，在工業大道路口南側設

太平站。接著線路過和平收費站後，在珠江國際城南側設神崗站，在逸泉山莊東側

設鄧村站。線路跨越街北立交後，繼續北上沿從化大道進入從化市中心區街口，在

S355路口北側設江埔站，在規劃迎賓大道路口設街口站。

2.知識城支線工程始於新和站，線路出站後一直沿九龍大道敷設，分別在享美村

西側設知識城北站，在規劃鍾太快速路口北側設馬頭庄站，在育賢路口、商貿物流

中心東側設知識城站，在知識城起步區展示廳東側知識城南站，在華師康大學院西

側設康大站，在大浦圩北側設鎮龍北站，在龍樓村東側設知識城支線工程終點站鎮

龍站。

3.工程計劃於2012年開工建設，2016年8月建成開通

4.根據工可階段客流預測情況，十四號線一期及知識城線工程的高峰斷面為27428人次/h，擬採用6輛編組B型車，最高運行速度為120km/h，採用快慢線運營模式。

附平面圖：

⑶ 廣州地鐵14號線規劃

廣州地鐵14號線全長79公里，貫穿白雲、天河、黃埔、增城4區市。槎頭附近的同德圍區域、白雲新城附近的白雲西部板塊、白雲山南面的廣園東路附近區域、廣州大道北沿線的天平架區域、天河北路兩邊的天河北大商圈、中山大道西的天河公園板塊、廣州大道中的棠下板塊、廣州大道東的東圃板塊和黃埔東路的黃埔公園區域，這些都是樓盤和居民集中區域，東延線途徑新塘，是廣州規劃的副城區，發展潛力很大，終點站荔城據說也被納入副城區之列。
沿途站點：鳳崗――槎頭――同德圍――棠溪――白雲新城――體育館――小金鍾――大金鍾――雲台花園――永福路――沙河――體院――林和西――龍口――華師――華景新城――上社――棠下――棠東――車陂――東圃北――珠村――蓮溪――魚珠――港前路――豐樂南――渡頭圍――沙埔――華坑――開發大道――南崗――大敦――新塘西――新塘――白石――仙村――石灘――增城廣場――荔城，共計38站。

⑷ 廣州市地鐵為什麼有兩條十四號線，應該怎麼區分，怎麼坐

廣州地鐵14號線分快線和慢線兩個14號線：

有一條主線兩條支線，共三條線路，設快慢車，分大站車、快車和普通車。

1條主線：嘉禾望崗站——東風站（設有快慢車）

嘉禾望崗至東風的快車僅停靠嘉禾望崗、新和、從化客運站和東風四座車站。

2條支線：嘉禾望崗——鎮龍（大站車）、鎮龍——新和（快車）（上圖從新和向右到鎮龍還有一條線沒有顯示）。

嘉禾望崗至鎮龍的快車僅停靠嘉禾望崗、新和與鎮龍三座車站。

鎮龍至新和的快車在主線行駛只停靠嘉禾望崗站。

坐廣州地鐵14號線需留意站台提示信息，最好到窗口買票，問明車次和線路，以免搭錯車。

（友情提示，本人回答這個問題都有點暈）

⑸ 廣州地鐵14號線的建設時間

一期：嘉禾望復崗-街口（制2014年開始建設，預計2017年底開通） 知識城線：新和-鎮龍（2014年開始建設，預計2017年底開通） 二期：廣州火車站-嘉禾望崗（規劃中） 遠期規劃：街口-良口（規劃中）

⑹ 廣州地鐵14號線去到廣州南站嗎

廣州地鐵14號線目前沒有直達廣州南站的線路，如果要去廣州南站需要換乘其他線路。

交通指引：

一，14號線嘉禾望崗站換乘2號線，直達終點站廣州南站。

二，14號線嘉禾望崗站換乘3號線，到體育西路站下車，然後換乘3號線支線到漢溪長隆站，再換乘7號線到達終點站廣州南站。

廣州地鐵14號線簡介：

廣州地鐵14號線是廣州地鐵的其中一條線路，共分為主線和支線，主線（嘉禾望崗——東風）於2018年12月28日開通，支線（嘉禾望崗——新和——鎮龍）於2017年12月28日開通。

廣州地鐵14號線全長77千米，是廣州地鐵中單程線路最長的，貫穿白雲區和從化區，將從化區與廣州城區聯結在一起。線路共設置22座車站，其中地下站13座、高架站9座；採用6節編組B型列車。14號線的開通，標志著從化區徹底結束不通地鐵的歷史，將從化區和廣州市區緊密聯系在一起，對於從化區的經濟發展有著極其重要的推動作用。

14號線是廣州市第一條採用快慢車結合的方式，快車只停靠嘉禾望崗，新和，從化客運站，東風，鎮龍。快車全程約40分鍾，比慢車節約15分鍾的時間。列車在高架段行駛時速度達到100千米/小時。

⑺ 到廣州地鐵2號線後，再換14號線去鍾落潭，最遲一班車幾點

如圖所示，地鐵14號線首末班車時刻表如下：

嘉禾望崗站末班車時間為22：50（截至2019年10月）

PS：廣州地鐵2號線在嘉禾望崗站換乘地鐵14號線

⑻ 廣州地鐵14號線二期黃石路站在哪裡

黃石路是廣州市白雲區的一條主幹道，西起石井石潭路大岡村口，東至白雲大道南廣東外語外貿大學路口，全長5.3公里，因連接黃邊村與石井而得名。

廣州地鐵14號線是廣州建成運營的線路之一，於2017年12月28日開通運營知識城支線（新和站至鎮龍站），2018年12月28日開通運營一期工程（嘉禾望崗站至東風站），標志色為棕色。

14號線由主線和知識城支線組成。主線由越秀區的廣州火車站起始，經機場路、106國道，再轉入105國道至從化區良口鎮。知識城支線由白雲區的新和站起始，沿九龍大道經知識城，到達黃埔區鎮龍。主要車站有廣州火車站、嘉禾望崗站、新和站、東風站、知識城站。

知識城線初期為獨立線路運營，待主線通車後與主線貫通運營，遠期拆解為獨立線路運營。

(8)廣州地鐵14號線站間時間擴展閱讀：

廣州地鐵14號線全長75.9公里，共設22座車站。其中高架車站7座，地下車站15座。主線採取「大站快線」設計，在部分車站設置越行線，實施「快慢車」（即各站停車與快速並存）的運營模式。

廣州地鐵14號線在設計之初也融入了更多的人性化設計理念，如按照新的設計規范，盡量充分利用站廳、站台或者通道的位置，在全線各車站均設置了公共衛生間。

廣州地鐵14號線主線設置一段一場，於從化區鄧村逸泉山莊、105國道南側地塊設鄧村車輛段；於白雲區105國道（新廣從公路）東南側，夏良新大道南側，匯雅花園東北側設石湖停車場，該停車場為全地下式。知識城支線只設鎮龍車輛段，位於黃埔區九龍鎮九龍大道東側、廣汕公路北側地塊，該車輛段與21號線合建合用。14號線主線和知識城支線控制中心設於鎮龍車輛段內。

⑼ 廣州地鐵14號線最晚幾點

廣州地鐵14號線，

往新和方向末班車22點30分，

往鎮龍方向末班車也是22:30分，

中途站點末班車時間見圖

⑽ 廣州地鐵14號線早班車幾點發車

站點首班車末班車
嘉禾望崗 06:00 22:50
白雲東平 06:0322:54
夏良 06:07 22:57
太和 06:10 23:01
竹料 06:15 23:06
鍾落潭 06:07 23:10
馬瀝 06:02 23:15
新和回 06:04 23:18
太平 06:09 23:23
神崗 06:13 23:27
赤草 06:17 23:32
從化客運答站 06:22 23:37
東風 ----