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南昌地鐵1號線起始時間

發布時間:2021-01-19 22:34:58

『壹』 江西省南昌市地鐵1號線什麼時候開通

規劃是2016年,擔5、6年的工期,很難保證到時候一定會通車,這要看工程進度

『貳』 南昌地鐵1號線的介紹

南昌地鐵1號線是南昌市首條開通運營的地鐵線路,一期工程全長28.843千米,共24個車站,連接經開區、紅谷灘新區、東湖區、青山湖區、高新區,起訖站分別為雙港站和瑤湖西站,1號線發車間隔為6分鍾。南昌地鐵1號線識別色為紅色,採用六節編組,列車車輛均為B型車,車廂寬2.8米,高3.8米,車體有效長度19米,單向每小時最大載客量3萬至5.5萬人次。南昌地鐵1號線初期配車27列,列車由中國北車集團長春軌道客車股份有限公司製造。南昌地鐵1號線於2009年07月29日開工建設,因南昌地鐵1號線實際施工中的交通疏解和征地拆遷問題,計劃於2014年10月開通運營的1號線推遲一年有餘,現已於2015年09月10日開通試運行,2015年12月26日正式載客運營。

『叄』 南昌地鐵1號線有哪些站點

南昌地鐵號線的站點(雙港—瑤湖西):

雙港站、孔目湖站、長江路站、珠江路站、廬山南大道站、綠茵路站、衛東站、地鐵大廈站(可換乘2號線)、秋水廣場站、滕王閣站、萬壽宮站、八一館站、八一廣場站(可換乘2號線)、丁公路北站、師大南路站、彭家橋站、謝家村站、青山湖大道站、高新大道站、艾溪湖西站、艾溪湖東站、太子殿站、奧體中心站、瑤湖西站。

南昌地鐵1號線一期工程為雙港站——瑤湖西站,全程28.843公里,均為地下線,共設車站24座。2015年12月26日,隨著1號線正式開通試運營,27列地鐵列車,將昌北經濟技術開發區、紅谷灘新區、東湖區、西湖區、青山湖區、高新技術開發區相連,穿越豐和大道、中山路、北京路等高密度建築區,途經紅谷灘CBD、秋水廣場、中山路商業中心、八一廣場。

(3)南昌地鐵1號線起始時間擴展閱讀

1、南昌地鐵1號線工作日行車間隔

早高峰:時間段為 6:30-9:00,行車間隔約為5分12秒;

晚高峰:時間段為 16:30-19:00 ,行車間隔約為5分12秒;

晚班:時間段為 21:30-22:00 ,行車間隔約為10分;

其餘時段,行車間隔約為6分30秒。

2、南昌地鐵1號線雙休日、節假日行車間隔

高峰:時間段為11:30-20:00,行車間隔約為5分45秒;

晚班:時間段為 21:30-22:00 ,行車間隔約為10分鍾;

其餘時段,行車間隔約為6分30秒。

『肆』 南昌地鐵最晚幾點的啊

1號線:23:20

2號線:23:26

南昌地鐵是服務於中國江西省南昌市的城市軌道交通系統。其版首條線路於2015年12月26日開通載客試運權營,使南昌成為中國大陸第25個、江西首個投入運營地鐵的城市。截至2019年6月,南昌地鐵已開通運營2條線路,分別是1號線和2號線,共設車站50座(含換乘站2座:地鐵大廈站、八一廣場站,不重復計算),運營線路總長60.35千米。

(4)南昌地鐵1號線起始時間擴展閱讀:

南昌軌道交通線網規劃為網格+放射狀結構,由5條線路構成,全長198公里,共設站146座。第一輪建設規劃於2009年7月獲得國務院批准,其中1號線一期工程全長28.8公里,設站24座,總投資210億元,已於2015年底建成通車;2號線一期工程全長23.8公里,設站21座,總投資160億元,首通段已於2017年8月建成通車。包括3、4號線和1、2號線二期工程的第二輪建設規劃,全長82.3公里,總投資610.9億元,已於2015年5月獲得國務院批准。

『伍』 南昌地鐵1號線的1號線大事記

2009年07月29日,南昌地鐵1號線正式開工;
2010年08月20日,南昌地鐵1號線公布第一次規劃中使用一期站點站名;
2010年12月31日,南昌地鐵1號線正式確立和更改站點站名;
2013年09月03日,珠江路站、孔目湖站(原蛟橋站)、長江路站、廬山南大道站(原八一橋西站)、綠茵路站、會展路站等19個車站完成結構封頂;
2013年09月04日,南昌地鐵1號線地鐵大廈站至秋水廣場站下行線區間盾構順利始發;
2014年07月01日,南昌地鐵1號線第一輛列車來到瑤湖定修段;
2014年12月02日,南昌地鐵1號線一期工程24車站主體結構全封頂;
2014年12月26日,南昌地鐵1號線一期工程全線洞通;
2015年01月29日,南昌地鐵站內裝修試驗站——瑤湖西站(原奧體中心站)完成裝修;
2015年04月08日,南昌地鐵1號線一期工程全線軌通;
2015年05月04日,南昌地鐵1號線一期工程實現電通;並通過南昌地鐵1號線二期工程的東延線的規劃,預計在2018年開工;
2015年05月13日,南昌地鐵1號線一期工程完成「六站五區間」熱滑測試;
2015年05月20日,首座配置主變電站開始運行;
2015年06月06日,南昌地鐵吉祥物「鷺鷺」公布;
2015年06月12日,南昌地鐵1號線前期運營所需的17輛列車全部到達瑤湖定修站;
2015年06月22日,《南昌軌道交通條例法(徵求意見稿)》徵集活動開始,並與2016年01月01日起正式施行;
2015年07月08日,南昌地鐵1號線電客車順利完成首次定修;
2015年07月20日,南昌地鐵1號線首次接觸網「冷滑」試驗及限界檢測完成;
2015年07月31日,南昌地鐵1號線一期工程首次完成全線「熱滑」「車通」測試;
2015年08月18日,南昌地鐵1號線完成首次牽引負荷能力測試;
2015年09月09日,南昌地鐵1號線試運行;
2015年09月16日,南昌地鐵1號線部分站點更名;
2015年09月23日,南昌地鐵電視啟幕儀式在南昌廣電中心國際會議廳舉行;
2015年10月10日,南昌地鐵1號線試運營滿月(一期工程的全程時間為56分鍾),起步價2元;
2015年10月21日,南昌地鐵1號線瑤湖西站進行首次全尺寸火災熱煙測試實驗;
2015年11月18日,南昌地鐵1號線票價聽證會召開;
2015年11月26日,南昌地鐵1號線百人火災消防演習在地鐵大廈站舉行;
2015年12月06日,南昌地鐵1號線正式確定了票價方案,一期工程全程票價5元;
2015年12月10日,南昌地鐵1號線試運營滿3個月,各項安全性能均達標;
2015年12月16日,南昌地鐵1號線試乘券發放,可在洪城一卡通充值點進行充值後領取試乘券;
2015年12月20日,南昌地鐵1號線開始載人試運營;
2015年12月26日,南昌地鐵1號線全線首張地鐵票於10點45分在八一廣場站售出,正式成為國內第25和中部第4個開通地鐵的省會城市;
2016年《南昌市地鐵總體規劃(2016年-2030年)方案》該中地鐵1號線西延伸線線計劃沿灣里大道、新建區、長堎鎮緊密聯系,加強南昌市區與灣里中心城區交通方便;
2016年01月01日,南昌地鐵1號線迎來運營歷史上客流最高峰,刷新了中國日運營地鐵客流的最高記錄;
2016年02月16日,南昌地鐵1號線首次出現短時停車,後恢復行駛;
2016年03月18日,上午南昌地鐵1號線出現(運營以來首次)信號故障,導致車輛被迫停駛15分鍾,後恢復正常秩序,並正常行駛;
2016年04月01日 ,南昌地鐵1號線在秋水廣場站首次發行和售賣地鐵文化紀念品;
2016年04月02日,廬山南大道站新開掃墓專線。

『陸』 南昌地鐵1號線時間表晚上八一廣場站是幾點到

截止2017年7月南昌地鐵1號線往瑤湖西站方向末班車是22點28分,往雙港方向末班車是22點25分:

『柒』 南昌地鐵1號線

2005年,據江南都市報消息:南昌軌道交通初定4條地鐵線以及1條輕軌線。根據規劃,未來軌道交通將如一張網,覆蓋整個南昌以及周圍的衛星鎮。據有關人士介紹,目前進行初步規劃主要是提前拿出構想,並預留土地。
1.軌道概況:

軌道交通貫穿昌南、昌北

根據規劃圖顯示,地鐵1號線起於南昌最南邊,途經向塘進昌南中心城,通過廣場—中山路—勝利路組成的昌南城商業中心,然後跨江進入昌北紅谷灘中央商務區,通過紅谷五路,交叉穿過豐和大道、豐和一路、豐和二路,橫穿整個中央商務區;地鐵2號線經富山、厚田、過贛江,再通過石埠、生米,貫穿整條紅谷大道,穿越紅谷灘中央商務區;地鐵3號線是環形線路,從蓮西方向開始,過青雲譜區到城東青山湖區後直插昌南舊城區商業中心,跨江入紅谷灘中央商務區,繞過整個商務區再緊靠南昌大橋繞回蓮西;地鐵4號線則是從南昌贛江以南部分的最北邊開始豎穿昌南中心城區,沿贛江岸線到達最南邊。這樣,充分利用了地鐵線聯系市內各區域到核心區,三條地鐵線路在紅谷灘CBD中心形成「雙十字」形的結構。

輕軌則是在紅谷灘中心區,過紅谷二路,貫穿豐和二路。因為這只是個初步構想,地鐵4條線的建設順序還並沒有確定。

2.達地鐵建設標准有多遠?

根據國家要求,申報地鐵的城市地方財政一般預算收入應在100億元以上,國內生產總值達到1000億元以上,城區人口300萬以上,規劃線路的客流規模達到單向高峰每小時3至4萬人以上。今年,南昌市生產總值預計在900億元以上,財政收入預計120億元左右,地方財政一般預算收入近50億元。雖與國家的要求相比還有一定的差距,但發展是必然的。南昌計劃到2010年,城區人口要達300萬,城區面積達300平方公里,「十一五」規劃也正在「謀篇布局」,GDP和財政收入應在這個五年內有不小的跨越。同時,南昌目前已經確定建設向塘、民和等多個衛星城,而市區和衛星城之間公共運輸的最好選擇無疑是地鐵。南昌必須早打算、早准備。

現在起要為地鐵預留空間

修建地鐵並不是一蹴而就的。目前,深圳、重慶、杭州、南京等數十個城市已展開地鐵建設或前期調查。早在1998年,長沙規劃部門就對路網作了事先安排,預留了地鐵出入口。北京地鐵始建於上世紀60年代,投產於上世紀70年代。新加坡著名的國際規劃大師劉太格曾表示,新加坡地鐵的建設與規劃相隔了13年,南昌現在起要為地鐵預留空間,避免重復建設及拆遷造成不必要的損失。

2020年建好的

『捌』 南昌地鐵1號線從頭至尾要多少時間

官方公布的是跑完全程歷時約51分鍾。

『玖』 南昌地鐵什麼時候會建好1號線哪年修好經過什麼地方 起點站和終點站分別是哪裡

南昌地鐵2014年通車1號線,站點為樂華,昌九城際至瑤湖奧體中心,中心經版過的站點有很多,給權LZ一個網站吧,裡面都有:http://ke..com/view/540921.htm?fr=ala0_1_1

『拾』 南昌地鐵1號線高新大廈站最後一站是幾點

高新大道站吧?往那個方向去的?
往瑤湖方向去是22:41
往雙港方向去是22:13

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