北京地鐵13號車時間表

A. 北京地鐵13號線早上5點從霍營的，間隔多長時間發一次車我要趕飛機，拜託一定要正確答案，別瞎答，謝

13號線霍營發往東直門首車時間是5：00，到達東直門時間是5：27。這個時間段屬非內高峰，大概5-8分鍾發容車間隔，早晚高峰發車間隔為2分40秒。

不過東直門機場快軌的首車時間是6：00。你去早了，也沒有車做。
給你個時間安排：
1、霍營到東直門，地鐵時間，30分鍾。
2、東直門2號線換乘快軌，15分鍾。
3、快軌這個點的發車間隔是12分鍾，最壞的情況沒趕上剛走的車，12分鍾。
4、快軌21分鍾到T3，35分鍾到T2。
5、從站台到值機櫃台20分鍾。

其他時間，你自己估算一下。

B. 北京地鐵和13號線城鐵末班車時間

23:45 分

C. 北京地鐵13號線首末車時間

親北京地鐵十三號線的首末車時間是開往西直門是5.35到晚上22.50，開往東直門是5.35到晚上22.42。希望可以幫到你。

D. 北京城鐵13號線首班車時間

北京地鐵13號線 東直門----西直門

首車：05:35

末車：22:42

E. 北京地鐵13號線首發車時間

始：5:35 末：22:42.東直門和西直門時間相同。

F. 北京地鐵13號線末班車時間是多少幾點啊

西直門和東直門的末班車都是22:42，全程約53分鍾。
不知道你問的是具體那個站點，中間各站點的末班時間自己推算吧。

G. 北京地鐵13號線列車時刻表！

13號線列車首末車時間站名首車時間全程 末班車時間半程末班車時間往西直門
方嚮往東直門
方嚮往西直門
方嚮往東直門
方嚮往霍營站往回龍觀站西直門………05:35……22:4223:45………大鍾寺05:2405:3823:3122:4523:48………知春路05:2205:4023:2922:4723:50………五道口05:1905:4323:2622:5023:53………上地05:1405:4923:2122:5523:58………西二旗05:1005:5223:1722:5800:01………龍澤05:0505:5723:1223:0300:06………回龍觀05:0305:5923:1023:0600:09………霍營05:0005:0023:0623:09………00:09立水橋05:5405:0523:0123:14………00:04北苑05:5105:0822:5823:17………00:01望京西05:4405:1522:5123:25………23:54芍葯居05:4105:1822:4823:28………23:51光熙門05:3905:2022:4623:30………23:49柳芳05:3705:2222:4423:32………23:47東直門05:35………22:42………………23:45東直門站往西直門站的全程末班車發車後，由東直門站發出列車的終點站為回龍觀站；
西直門站往東直門站的全程末班車發車後，由西直門站發出列車的終點站為霍營站。

H. 北京地鐵13號線西二旗首發車是幾點開始

西二旗往西直門方向最早的車是5點10分，

西二旗往東直門方向最早的車是5點版52分。

I. 北京地鐵13號線西二旗首發車是幾點開始啊

最早的，到西2旗往西直門方向的車是5點10分，來得及，坐5點半之前的車，6點半之前就能到北京站了，不過你盡量趕5點半之前的13號線，怕北京站早上發的火車多人多，早進站檢票踏實

J. 13號線地鐵首末車時間

如果是北京13號線地鐵首末車：首班時間05:35，全程末班車時間22:42。

北京地鐵12號線具體運營時間如下：

(10)北京地鐵13號車時間表擴展閱讀：

原稱北京城市輕軌鐵路，是中國北京市第三條建成運營的城市軌道交通線路，於2002年9月28日開通運營，其標志色為藤黃色。

北京地鐵13號線起點為西直門站，從西直門站向北經學院南路、大鍾寺、知春路、清華園、五道口、上地至西二旗，然後轉向東，經八達嶺高速路、回龍觀、回龍觀東、建材城東路、立水橋、北苑，再向南，經望京開發區、太陽宮、和平里貨場、和平里煤場，最後以地下線形式至東直門。

2004年，新客車上線，北京地鐵13號線有2種車型上線運營：DKZ5（55組，車號：H401、H403-H456）、DKZ6（1組，車號：H402）。

2015年，北京地鐵13號線開始進行120萬千米廠修，原DKZ5/DKZ6車型改裝為DKZ5G型車，塗裝也被更改，昵稱由「藍貓「」改成了「骷髏貓「」，滾屏改為線路圖。直至2018年7月10日，最後一輛「藍貓」（H453）被送往大修廠改造。

這個過程類似於八通線列車2018年末改造車頭，把「紅蛇」改成「狗頭蛇」，北京地鐵1號線「V車」（DKZ4G）改塗裝。北京地鐵13號線新車大部分車身都是藤黃色條紋，有兩輛骷髏貓是橙色條紋（H403和H407）。但在之後的里程檢修中，並不排除有重新將橙色條紋重新漆為藤黃色的可能。

北京地鐵13號線一方面可將北京市北部三大邊緣集團與中心區連接起來，為其發展提供良好的條件，將會增加三大邊緣集團的吸引力，有利於市中心區人口向外疏通；另一方面由於該線路連接西直門和東直門兩大交通換乘樞紐，可有力地改善北京市的城市交通和城市環境。