A. 成都地鐵2號線全程需多長時間
你好，成都地鐵2號線施工中,預計2011年五一左右竣工。
2號線為東西方向主幹線，2號線東起龍內泉東，經龍泉鎮容西行，過東三環路後，穿過沙河，西至於石牛附近，線路全長為50.65km，設26座車站。其中，地下線長約為17.45km，地上線長約為33.2km；高架車站11座，地下車站15座。
B. 你坐過地鐵嗎你坐過最擁擠的是幾號線有何體驗
我坐過的地鐵裡面：
1、重慶最擁擠的是3號線兩路口站到觀音橋站；
2、成都最擁擠的是地鐵1號線，倪家橋站；
這兩個地鐵的這幾個站上下班高峰期等2、3趟車才能上是常態，而且人長期被擠得貼在玻璃門上。
C. 現在成都地鐵和公交擁擠嗎
成都的地鐵和公交的話，要看你在什麼時段乘坐了，如果是在上，我們下班高峰期的話，肯定是很擁擠的，如果在平時的話，是沒有那麼擁擠的
D. 成都地鐵和重慶輕軌哪一個更擠一些
當然是成都
成都市地鐵
工程難度大
進度慢
高架輕軌要簡單些
重慶地形限制
只能搞高架輕軌
成都就應該搞地鐵
除了不影響地表外
還是一個潛在的人防工程
意義更深遠
E. 成都地鐵2號線全程多久
成都地鐵2
號線全長44km，共設車站32
座。2號線一期工程預計與2012年7月開通試運營，二期西延伸線預計與2012年10月開通試運營。目前估計全程時間約為70分鍾。
F. 成都人如何才能擠上地鐵1號線！！！！
之前看到一篇文章說，可以把通勤時間作為衡量是否去一家公司就職的標准之一，那如果連地鐵都擠不上的這種該怎麼算呢？在成都，1號線雖然擁擠，但擠不上地鐵這不應該成為問題。
如果你幸運住在旭輝江山和鳴，今後無需擔心這種問題。最近江山和鳴很火，也是近期全成都人都在關注了
G. 為什麼成都地鐵同是天府廣場站，1號線和2號線有很些不同
是不是兩邊下客，是根據站台建設結構及人流疏散情況設計的。
關於自動扶梯和人行樓梯的設計，很程度上也是根據實際需要出發，引導人流有序換乘，避免人流對沖造成問題。
H. 成都地鐵2號線會不會在天府廣場停
你好，我來幫你回答這個問題
成都地鐵二號線會在天府廣場停下的專、停的時間為60秒。其他屬站只停40秒、
以下是成都地鐵二號線的詳細信息。你看看吧
工作日:
1.首末班車時間
茶店子客運站
首車6:30
末車21：30
成都行政學院站
首車7:00
末車22：00
2.高峰時段
7:30—9:30,17:00—19:00。
3.列車間隔高峰6分50秒，平峰8分20秒。
4.站停時間天府廣場、茶店子客運站60秒，其他各站站停40秒。
雙休日（節假日）
1.首末班車時間
茶店子客運站
首車6:30
末車21：30
成都行政學院站
首車7:00
末車22：00
2.高峰時段
9:30—18:30。
3.列車間隔高峰6分50秒，平峰8分20秒。
4.站停時間天府廣場、茶店子客運站60秒，其他各站站停40秒。
希望我的回答對你有幫助。樓主。滿意請採納。
I. 我想問下成都早上8點左右，火車北站上車地鐵擠不擠，有多擠。。
火車北站還好，不擠。因為
升仙湖
過來的人不多。
我有次早上8點49從北站坐過。上車不擠。
J. 關於成都地鐵2號線和成灌快鐵的一些問題
地鐵2號線西起三環路外側成灌客運站，東止於繞城高速內側的經濟幹部管理學院，線路全長23公里，設成灌客運站、紅色村站、黃忠路口站、羊西二環路站、白果林站、中醫葯大學站、通惠門站、將軍衙門站、天府廣場站、春熙路站、東門大橋站、牛王廟站、牛市口站、鋼管廠站、塔子山公園站、沙河堡站、站東廣場站、東洪路站、十洪大道站、經干院站。
地鐵2號線成灌客運站，位於茶店子客運站。成灌快鐵內: 犀浦車站站房建築面積約7005平方米，站台寬度15米，有效站台長度為450米，也是地鐵2號線西延伸線的終點站。 零換乘這樣實現—— 犀浦站為二層雙島式站台車站，旅客上下火車都在橋樑上，如同一座懸在空中的車站。由於地鐵2號線出金牛站後就將呈上坡走勢，漸漸從地下鑽出地面，再由地面駛上高架橋，到犀浦站後，地鐵2號線將與成灌快速鐵路處在同一個平面上，分別位於站台的左右兩側。這樣，乘客下了地鐵後，不需要換站台，直接在站台的另一側就可以登上快速列車，真正意義上實現了零換乘。