被天津地鐵

⑴ 天津地鐵

"城市卡"是天津市政一卡通的名稱
在交通方面可以用於公交 地鐵 計程車
現在可以辦理

情侶卡是回天津地鐵2007年2月限量發行的儲值卡, 一套兩張
兩張拼在一起, 上面的圖案可以組成一個完整的心,我的朋友有, 我見到過
其實就是普通的儲值卡上面貼了一層印有圖案的不幹膠而已, 沒有多久上面的不幹膠也會磨掉了, 製作比較粗糙...

天津地鐵自己發行的儲值卡已經全面停止發行和充值了
如果現在手裡有, 還可以用, 但是充值已經不行了
換句話說, 就是讓你用完了就換城市卡, 來普及一卡通

城市卡在地鐵各站都可以辦理, 交通銀行好像也可以, 其他還有一些地方可以, 記不清了. 如果你常坐地鐵在地鐵站就可以了.

用城市卡坐公交地答鐵與公交地鐵自行發行的儲值卡有相同的折扣.

⑵ 天津地鐵逃票了被發現但沒被抓 會不會記錄到誠信檔案

坐地鐵逃票沒被來抓
不會記錄到誠源信檔案。
應對逃票，地鐵公司並不是無能為力：在出入口設立檢查崗位，從源頭上就可很大程度上杜絕逃票現象；對於多次被抓的逃票者，可以交給警方處理，增強逃票的懲戒性，追回自己的的損失……但地鐵公司卻憑借自己可借行政權力庇護來辦事的國企特權，調用行政法規，呼喚權力來提高威懾，省時省事不費心。

⑶ 在天津如何坐地鐵

進去以後，有幾台自動售票機，上面有塞紙幣的口，1塊、5塊、10塊都可以
如果沒零錢，找亭子裡面的客服人員換零錢。
選好你要去的線路及所到的站，點購買，選擇購買張數，點確定，投錢 出單程票
拿著票 在進站的閘機上刷一下 進去就可以坐了

提醒一點，出站的時候 閘機上有個小孔，類似存錢罐的那個塞錢的小細長孔，把單程票塞進去

如果你辦城市卡的話 進出站 刷卡就OK了。

⑷ 關於天津地鐵

地鐵抄本來就是賠錢的,虧損的部分政府會給補上
全世界上百個城市有地鐵,現在唯一隻有香港地鐵是盈利的
所以說公司的效益和你的工資沒什麼太大的關系
地鐵公司待遇還是不錯的
但這種地方也不是什麼人都能進的
對於一般的崗位想招聘進來基本不可能,沒有人基本進不來
或者是對技術要求非常高的崗位,會招一些真的人才進來,但那是少數
沒辦法,這就是我國企業的現狀

⑸ 天津地鐵App提示該身份證已被其他人使用怎麼回事

說明身份證被他人冒用注冊登記了
只能本人帶身份證，去地鐵站售票窗口，讓工作人員刪除原注冊信息，然後自己重新注冊。

⑹ 天津地鐵好嗎

現在天津的地鐵網路抄還沒有形成，投入運營的只有地鐵一號線，所以給人不方便的感覺。不過好在地鐵二號線、三號線已經開始施工，預計2010年正式投入使用。前不久，地鐵四、五、六號線也通過了政府規劃，即將施工建設，到那時天津的地鐵網路將更加完善，也會逐步走進百姓生活，給群眾出行帶來方便。

⑺ 天津地鐵問題

去商業大學可在營口道站換一號線（劉園方向）果酒廠站下，往回走穿過佳慶道（劉家房子廢品街）到光榮道左拐前行不遠就到了。濱江道嗎，營口道站就是。

⑻ 天津地鐵的問題

全程是五元 輕軌全程是6元

小白樓到西站3快吧

⑼ 天津地鐵發展慢兩領導為什麼被免

近日，天津軌道交通集團有限公司（下稱：天津軌交集團）原黨委書記、原董事長苗玉剛和原黨委副書記、原總經理劉玉琦二人因「在工作中不作為不擔當」問題同時被天津市委嚴肅問責。

天津地鐵的發展速度與其他城市究竟有多大差距才導致兩位主要領導都因此而被免職呢？據澎湃新聞統計，隨著今年4月天津地鐵6號線一期工程實現貫通運營，目前天津開通運營地鐵1、2、3、6號線一期和津濱輕軌9號線共5條線路，通車總里程達184公里。當前在建的包括地鐵5號線、1號線東延伸線和4號線一期、7號線一期、10號線一期和11號線一期。

這一成績在全國城市排名中處於什麼位置？據2018年4月由中國城市軌道交通協會發布的《中國城市軌道交通年度統計分析報告》，截至2017年年末，中國內地共34個城市開通城軌交通。其中，上海、北京分別以732.2公里和685.1公里的線路長度大幅領先其他城市，穩居第一梯隊；廣州、南京運營線路長度超過300公里；深圳、成都、重慶、武漢運營線路長度超過200公里。天津以175.3公里的成績排名第十，位於大連之後、蘇州之前。

必須嚴厲懲罰。

消息來自網易新聞。

⑽ 天津地鐵黑名單怎麼處理