⑴ 天津地鐵還招人嗎
門口貼條的估計是勞務派遣的，離正式的差很遠！一號線是內招的，
⑵ 天津地鐵各個職位的員工工資待遇如何
員工的工資是1600-2000左右（未刨去各種保險公積金） 沒月獎金1000左右（沒犯錯的情況下）
逢年過節還給發個超市卡什麼的 年終有個幾千元的年終獎勵（沒出大事故的情況下）
⑶ 天津地鐵5號線能到銀河廣場嗎
能到銀河廣場站，即文化中心站。天津地鐵5號線北起北辰區雙街，南至西青區梨園頭，線路總長33.8公里，貫穿北辰、河北、河東、河西、南開、西青6個區。線路正線長度29.6公里，全部為地下線。設站25座，其中換乘站9座，與地鐵1至6號線等銜接換乘。2011年將啟動建設。地鐵5號線全線30座場站為：雙街停車場、雙街站、迎賓道站、丹河南道站、沁河南道站、淮河道站、遼河北道站、新宜白大道站、張興庄站、志城道站、思源道站、建昌道站、金鍾河大街站、月牙河路站、幸福公園站、靖江路站、程林庄道站、津塘路站、大直沽西路站、下瓦房站、圍堤道站、文化中心站、賓館西路站、環湖西路站、體育中心站、凌賓路站、遙環路站、王蘭庄站、李七庄站、梨園頭車輛段。
⑷ 求天津地鐵五號線經過哪些地方
天津地鐵五號線 ，是天津地鐵線路之一，屬於天津軌道交通。是天津市快速軌道交通網中的南北線，工程總投資179.7億元，北起北辰區雙街停車場，南至南開區動物園，線路正線長度29.6公里，沿線經過北辰區、河北區、河東區、河西區、南開區等行政區，全部為地下線。設雙街站、淮外路站、迎賓道站、丹河南道站、沁河南道站、淮河道站、遼河北道站、富貴道站、張興庄站（與三號線換乘）、志誠道站、思源道站、建昌道站、外環線站（與六號線換乘）、增產道站、真理道站、靖江路站（與二號線換乘）、程林庄道站、津塘路站、大直沽西路站（與九號線換乘）、下瓦房站（與一號線換乘）、圍堤道站、文化中心站、賓館西路站、環湖西路站、動物園站（與六號線換乘）等25座車站。 [1]天津地鐵五號線計劃於2010年開工建設，預計2014年建成通車。
⑸ 天津地鐵安檢員，都是通過什麼方式招聘的
因地鐵安檢員旁邊的安檢設備有較大輻射，長期在附近工作會產生職業病，所以這樣的崗位一般都是勞務工，這樣他們辭退人員的時候只要把人退回給勞務公司就行了，應聘者簽訂的合同是同勞務公司簽訂的，記住不管任何招聘活動，都是不允許收費的，這是國家有明文法律規定的，如有收費的，基本都是黑中介和騙子！
⑹ 天津地鐵5號線換乘2號線行嗎
可以通過靖江路站換乘。該站位於天津市河東區衛國道與靖江路交口，為天津軌道交通2號線和5號線換乘站。
⑺ 天津地鐵站務員每年招聘嗎怎麼進去啊沒人進的去嗎是正式地鐵員工嗎
站務員是委外派遣，想進去不難，但是估計你也不想去，一個月拿一千多不到兩千，年底能分個一萬多到頭了。公積金保險還是最低的，不是正式的，以前一號線那批給轉成正式的值班員了，現在這些站務有可能六號線開通給轉正，是有可能。以後再來的話估計開新線的幾率會比較慢，而且以後再開新線也不屬於現在的運營公司，所以想給你轉正可能都沒有機會了
⑻ 天津地鐵5號線（輕軌）司機待遇怎麼樣 5號線來我學校招電客車司機，想問一下這輕軌司機工資待遇如何
天津現在地鐵輕軌線的劃分是這樣的，1.2.3.6是屬於地鐵運營公司，5.9是屬於輕軌泰達。現在都歸屬於去年新成立的軌道交通集團管理，未來4號線是屬於京港地鐵管理。
現在輕軌司機（特指9號線）的待遇是最高的，分正副司機，薪資待遇在5000-8000.拿到手的，保險公積金上的也算是高的。也是你問的未來五號線的公司，但是到時候就不一定是這個待遇了，這個說不太好。你可以參照現在的1.2.3號線。輕軌是雙人駕駛，這個相對要好些，但是地鐵是一個人駕駛，工作環境就是在地下唄！枯燥，看不見太陽是肯定的，有點噪音，輻射還好吧，和動車比這個可以忽略。相對於公交司機這個工作算是輕松的，但是在地鐵的幾個崗位比這個是最吃力不討好的工作。地鐵現在比較不公平，每個基層崗位的薪資待遇是差不多的，但是司機室最苦逼的，所以能選擇最好選擇別的崗位（維修，車站值班員，信號樓值班員）因為別的崗位風險小了，當然，我說的風險不是指安全。是因為平時你天天在車上，總是在操作。難免會有一些小失誤，出現點小問題就可能被投訴，或是列車故障，你沒有處理好，你就倒霉了，會被連帶扣錢。
如果沒有更好的工作選擇，或是自己特別喜歡的目標，這個工作還是不錯的，相對穩定，不累，就是有些枯燥，培訓可能學的多點，主要就是對車排故的學習，駕駛很簡單的，現在都是自動駕駛，說白了就是你在裡面坐著，按些按鈕。
⑼ 天津地鐵5，6號線施工中標單位是哪幾家單位謝謝告訴
天津地鐵5號線工程土建施工第7合同段：
志成道站
思源道站
張興庄站～志成道站～思源道站區間
車站總建築面積：約27071㎡（2站）
區間總長度： 約1.146km（2區間）
基坑最深： 約16.94m
總造價： 約3.8億元
中標單位：中鐵十八局集團有限公司
中標規模：27071平方米
中標標價：356289546元
中標工期：2012年05月01日 至 2015年12月31日
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天津地鐵5號線工程土建施工第8合同段：
建昌道站
思源道站～建昌道站～金鍾路站區間
車站總建築面積：約16600㎡（1站）
區間總長度： 約1.386km（2區間）
基坑最深： 約16.57m
總造價： 約2.7億元
中標單位：天津路橋建設工程有限公司
中標規模：16600平方米
中標標價：261040372元
中標工期：2012年05月01日 至 2015年12月31日
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天津地鐵5、6號線工程文化中心部分第3合同段：
5號線下瓦房站
5號線圍堤道站
5號線下瓦房站～圍堤道站～文化中心站盾構區間
車站總建築面積：34717㎡（2站）
區間總長度： 2024.723m（2區間）
基坑最深： 16.21m
隧道斷面面積： 約30㎡
總造價： 5.21億元
中標單位：天津城建集團有限公司
中標規模：34717平方米
中標標價：522877003元
中標工期：2011年10月01日 至 2015年06月30日
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天津地鐵5、6號線工程文化中心部分第2合同段：
5、6號線賓館西路站
5號線文化中心站～賓館西路站盾構區間
6號線賓館西路站～行政中心（文化中心）站盾構區間
6號線行政中心（文化中心）站
6號線行政中心（文化中心）站～文化中心（廣東路）站盾構區間
車站總建築面積：38819㎡（2站）
區間總長度： 3168.16m（3區間）
基坑最深： 25.62m
隧道斷面面積： 約30㎡
總造價： 5.65億元
中標單位：上海隧道工程股份有限公司(主辦方) 天津城建隧道股份有限公司
中標規模：38819平方米
中標標價：906207287元
中標工期：2011年10月01日 至 2015年06月30日
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天津地鐵5、6號線工程文化中心部分第1合同段：
5、6號線環湖西路站
5、6號線賓館西路站～環湖西路站並行段盾構區間
5號線環湖西路站～體育中心站盾構區間
6號線水上東路站
6號線水上東路站～環湖西路站盾構區間
車站總建築面積：52495㎡（2站）
區間總長度： 1894.9m（3區間）
基坑最深： 25.62m
隧道斷面面積： 約30㎡
總造價： 約7.95億元
中標單位：中鐵隧道集團有限公司
中標規模：29101平方米
中標標價：834833333元
中標工期：2011年10月01日 至 2015年06月30日
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天津地鐵5號線工程土建施工第17合同段：
體育中心站
車站總建築面積：約22200㎡（1站）
基坑最深： 約18.6m
總造價： 約2.9億元
中標單位：天津第二市政公路工程有限公司
中標規模：22200平方米
中標標價：239033638元
中標工期：2012年05月01日 至 2015年12月31日
⑽ 天津地鐵5號線線路圖
天津地鐵5號線西北起自北辰區雙街，西南至西青區梨園頭，由北至南貫穿天津市中東南地區，沿線經過北辰、河北、河東、河西、南開、西青6個行政區，規劃淮外路、丹河南道、沁河南道、汾河北道、宜興埠、建昌道、金鍾河大街、增產道、真理道、靖江路、程林庄路、津塘公路、圍堤道、凌賓路、遙環路等地段。主要經過建昌道居住區、下瓦房、體育中心、王蘭庄、李七庄等大的客流集散點，線路全長32.987公里，其中地下線32.171公里，地面線及過渡段0.816公里，共設車站29座，其中地下站28座，地面站1座。
地鐵5號線共設換乘車站11座。其中，在下瓦房站與1號線換乘；在靖江路站與2號線換乘；在張興庄站與3號線換乘；在程林庄道站與4號線換乘；在金鍾河大街站與6號線換乘；在遙環路站與7號線換乘；在沁河南道站與8號線換乘；在大直沽西路站與9號線換乘。