天津地鐵隧道挖掘事故

A. 為什麼大城市的地下挖了很多地鐵隧道卻不會倒塌

其實不僅僅只有一個人由這樣的想法，很多人曾經應該都這樣想過吧。但是在面對這樣的情況下，城市的政府還是該挖的挖該建的建，並且在媒體上也從來沒有聽到說，因為大量修建地鐵而導致地面塌陷的消息。

雖然城市中的地鐵線路多，但對於一個大面積的一線城市來說，在地面下修建地鐵就如同人體的血管一樣，別說是現在的數量不會對路面造成什麼影響，就算是再多幾條恐怕也沒什麼問題。但對於城市在地下修建項目到底會不會出現坍塌的事故，恐怕最主要的原因還是取決於，項目負責人有沒有偷工減料吧！

B. 天津 地鐵 最近到底出什麼事了

2號線：由於建國道發生滲水事故，被迫改線。今年先通天津站-空港經濟區（李明庄）段。
曹庄-天津站另有時間。建國道-天津站區間大約2013年完成。
9號線天津站-十一經路站正在修建。預計和2號線東段同步開通
3號線小淀-高新段正在努力建設。現在已經成功雙線盾構過海河。南段基本雙向軌通，北段大部分雙向洞通或者橋通。車輛段停車場已經完畢。正在盾構獅子林，北站那些地方。預計今年底-明年初開通
5號線，6號線：正在慢慢拆遷中。6號線紅旗南路站正在施工。

C. 天津地鐵地下是怎樣修的，挖這么深啊，那些土呢去哪裡了 謝謝

用盾構法施工,所挖出的土被運到天津港東疆保稅港區進行填海造陸!

D. 有什麼關於地鐵周邊的基坑施工對地鐵隧道造成重大破壞的事故嗎國內

我也在找這個東西

E. 天津地鐵建設中出現過什麼事故嗎

出過 在70年代 在西北角那塊 明挖 有路人掉下去摔死了

F. 您好，咨詢個問題：天津地鐵將來還要建很多，地下挖空太多，地會坍塌嗎

發生地震就難說了，因為現在的都是豆腐渣工程

G. 天津地鐵二號線是不是出事故了。

二號線還沒建完呢，計劃今年年底建成通車

H. 開車進隧道後，遇到隧道坍塌該怎麼應對

應該順著隧道的兩邊快速行駛，最好可以有機會駛出隧道，因為兩邊的穩定性會好一些。隨著我國城市現代化的進程不斷加快，建設地鐵是城市未來的發展方向之一。地鐵隧道施工需要注重施工的質量避免出現地面沉降的危險，影響城市發展。本文通過剖析城市地鐵隧道施工過程中引起的地面沉降原因，進而提出相應的解決措施。

首先，地表沉降是地鐵隧道施工給周圍環境帶來的最大的問題。它可能導致的後果很多，輕則變形重則倒塌，供熱管道等主要管線的破裂，使得污水或其他水上溢；另外，這些管道在又地鐵施工的工程中往往改變其通道或者做加固等特殊處理。 此外，在有橋梁等設施的地方施工的時候，挖掘隧道容易是橋梁基礎活動，發生沉降，抑或者對柱體產生摩擦甚至岌岌可危。當他倒塌時人們也許措手不及，造成嚴重的意外，後果不堪設想。 沉降對房屋來說也是非常危險的。

所以靠著兩邊行駛較為穩妥。