❶ 西安地鐵一號線臨潼
在西來安地鐵一號線第一期施工中，自西起西安市西大門後圍寨，沿棗園路向東，經阿房宮、漢城北路、城西客運站至絲綢之路群雕；再沿大慶路經灃惠路、桃園路、勞動路至玉祥門；從地下穿越古城牆後，沿蓮湖路、西五路、東五路經北大街、解放路至朝陽門；再沿長樂路經康復路、西京醫院、金花北路至萬壽路；跨過滻河後，沿紡北路至紡織城。線路全長23.9公里，設車站17座。
第二期施工，一號線將向東西兩個方向延長。從後圍寨沿西蘭公路向西，跨渭河後，沿著咸陽市人民路到達咸陽市人民廣場，長度約12.5公里；向東延伸段則從紡織城跨灞河，經洪慶、斜口鎮至臨潼，長度約17.4公里。
❷ 求西安地鐵1號線臨潼延伸站點名稱和地圖，還有西安至臨潼城際鐵路規劃圖！
從紡織城車站東北向跨灞河，經洪慶、斜口鎮至臨潼，長度約17.4公里。
❸ 從臨潼出發怎樣最快可以坐西安地鐵一號線
公交線路：307路，全程約19.3公里
1、從臨潼區步行約220米,到達華清池站
2、乘坐307路,經過10站, 到達紡織城樞紐站(新寺)站
3、步行約30米,到達紡織城
❹ 西安地鐵何時通到臨潼
西安地鐵東郊紡織城至臨潼地鐵，目前已經開工了一個試驗段標段，計劃2013年底或者2014年初全線招標後全面開工，2017年底建成通車。下面一段話是西安市軌道交通臨潼快線的一部分內容概況。西安市域快速軌道交通臨潼線（以下簡稱「臨潼線」）途徑西安市灞橋區、臨潼區兩個行政區和曲江臨潼國家旅遊休閑度假區一個開發區。臨潼線屬於新編軌道交通線網規劃中的11號市域快線。臨潼線西起地鐵一、六號線終點紡織城站，依次沿紡北路-西藍高速公路-紡園三路-田洪正街-西潼高速公路-陝鼓大道-迎賓大道-書院路-環城東路-東關街-銀橋大道-秦漢大道布設，終止於臨潼區兵馬俑。臨潼線一期工程，即紡織城至秦漢大道段，線路長25.162km, 其中地下線21.352km，地面線1.57km（含過渡段）、高架線2.24km。共設車站15座（4座換乘站），其中地下站13座，地面站2座。車輛段1處，主變2處。工程擬於2013年年底開工建設，2017年底建成試運營。其中設換乘站4座；設車輛段及綜合維修基地1座，接軌於香王站，位於灞橋區內；設主變電站2座，分別位於六號線紡織城停車場內和芷陽廣場站附近。臨潼線與四、五、六號線共用一個控制中心，設於擬建的四號線航天城車輛段處。
❺ 從西安到臨潼的地鐵是哪條線
西安主城區到臨潼區的是地鐵9號線，起於灞橋區紡織城站（可以換乘地鐵1號線和6號線），截止現在2020年11月為止還在修建中，尚未通車！
❻ 西安地鐵9號線
地鐵9號線（一期工程）紡織城——秦漢大道西安地鐵臨潼線（9號線）一期工程於2014年06月開工，計劃2018年通車運營。臨潼市域快軌分兩期建設，一期工程（紡織城～秦漢大道）全長25.15公里，起點位於地鐵一號線終點站紡織城站，終點位於臨潼區的秦漢大道站，全線共設車站15座，車輛段1處，主變電站2座。 試驗段大學城站（含存車線）位於臨潼區陝鼓大道與芷陽路交匯處，東西向布設於陝鼓大道偏北側，為地下兩層島式標准車站。其中地下站13座，地面站2座，平均站間距1.746km，其中設換乘站4座；設車輛段及綜合維修基地1座，接軌於香王站，位於灞橋區內；設主變電站2座，分別位於六號線紡織城停車場內和芷陽廣場站附近。臨潼線與四、五、六號線共用一個控制中心，設於擬建的四號線航天城車輛段處，線路先後沿霸陵路、福銀高速公路、紡園三路、田洪正街、西潼高速路、陝鼓大道、書院路、環城東路、東關街敷設。紡織城-柳雪路- 紡園三路-田王-洪慶-紫霞四路-紫霞一路-芷陽五路-芷陽廣場-大學城-療養院-華清池-廣場路-臨潼北二環-秦漢大道。其中4個換成站分別是紡織城與1、6號線換乘，洪慶與7號線換乘，芷陽廣場與臨潼線的支線換成（支線到達渭北臨潼工業區），臨潼北二環與13號線換乘。
❼ 西安地鐵一號線臨潼
在西安地鐵一號線第一期施工中，西起西安市西大門後圍寨，沿棗園路向東，經阿房宮、漢城北路、城西客運站至絲綢之路群雕；再沿大慶路經灃惠路、桃園路、勞動路至玉祥門；從地下穿越古城牆後，沿蓮湖路、西五路、東五路經北大街、解放路至朝陽門；再沿長樂路經康復路、西京醫院、金花北路至萬壽路；跨過滻河後，沿紡北路至紡織城。線路全長23.9公里，設車站17座。
第二期施工，一號線將向東西兩個方向延長。從後圍寨沿西蘭公路向西，跨渭河後，沿著咸陽市人民路到達咸陽市人民廣場，長度約12.5公里；向東延伸段則從紡織城跨灞河，經洪慶、斜口鎮至臨潼，長度約17.4公里。
❽ 臨潼通西安地鐵多長時間能修好
《西安市快速軌道交通建設規劃》，西安市地鐵建設規劃年限為2004年至2012年，規劃期內擬建設兩條快速軌道線路，總長度為43.54公里，估算總投資153.47億元。其中一號線三橋至紡織城，全長20.87公里，設車站15座，估算總投資75.68億元，平均每公里造價3.63億元；二號線張家堡至韋曲，全長22.67公里，設車站18座，估算總投資77.79億元，平均每公里造價3.43億元。2005年前做好前期工作，2012年建成兩條線路系統，2009年地鐵2號線試運行。