到天府機場的地鐵規劃

⑴ 求成都天府廣場地鐵站到雙流機場的方法。。

公交線路：地鐵1號線 → 機場專線1號線，全程約19.3公里

1、從天府廣場乘內坐地鐵1號線,經過1站, 到達錦江賓館站容

2、步行約210米,到達岷山飯店站

3、乘坐機場專線1號線,經過1站, 到達雙流國際機場（t1航站樓）站

4、步行約40米,到達成都雙流國際機場

⑵ 成都有沒有到成都機場的地鐵

有，10號線可以直達雙流機場1航站樓地鐵站

(2)到天府機場的地鐵規劃擴展閱讀

成都地鐵10號線是成都市建成運營的第五條地鐵線路，於2017年9月6日開通運營一期工程。

成都地鐵10號線一期工程起於太平園站，途徑武侯區和雙流區，止於雙流機場2航站樓站，大致呈東北-西南走向。

成都地鐵10號線一期工程線路全長10.937千米，全部為地下線；共設置6座車站，全部為地下車站；採用6節編組A型列車。在建的二期工程全長27.04千米，共設車站10座，其中地下站5座，高架站5座。

截至2018年9月，成都地鐵10號線日均客流量為8.2萬人次，線路最高單日線路客運量為2018年9月22日的10.68萬人次。

⑶ 成都地鐵規劃路線大曝光 市中心26條地鐵都過哪兒

是的，總規劃是24條，目前已經運營2條，在建5條，准備招標建設且明確走向的13條。
在建項目
成都地鐵3號線一期工程起於太平園，止於軍區總醫院，全長20.35km，設有17個站，2012年4月28日正式投入建設。成都地鐵3號線二期工程起於太平園，止於板橋子，全長15.3km，設有10個站。成都地鐵3號線三期工程起於天回鎮，止於成都醫學院，全長12.6km，設有9個站。
成都地鐵4號線一期工程起於非遺博覽園，止於萬年場，全長22.4km，設有16個站2011年12月28日正式投入建設。成都地鐵4號線二期工程東延線全長10.188km，設有6個站；西延線全長10.673km，設有8個站。
成都地鐵5號線全長49km，設車站40座。其中，地下線35.056km，高架線13.221km，過渡段0.723km；地下站30座，高架站10座。
成都地鐵7號線線路全長38.8km，共設車站31座，成都東客站、太平園站是三線換乘站，最大站間距2.086km，最小站間距0.913km，平均站間距1.338km，最小曲線半徑350m。成都地鐵7號線將串起火車北站、成都東客站、火車南站三大交通樞紐，走向為環型，圍中環繞城一圈。2012年11月27日，成都地鐵公司在其官網上公布了《成都地鐵7號線工程環境影響評價補充公示》，預計該線將在2017年建成通車。2013年，成都地鐵7號線31個站點確定，其中18個站點為換乘站，全線目前處於建設中。
成都地鐵10號線一期工程被定位為雙流機場專線，專門服務機場客流。線路總長10.5公里，地下車站6座分別為：太平園站、簇橋站、華興站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年，根據政府工作報告，新開工的6項工程包括成都地鐵1號線三期工程（北延線、支線、南延線主線）、成都地鐵5號線一期工程、成都地鐵5號線二期工程、成都地鐵10號線一期工程，成都地鐵4號線二期工程（東延線、西延線），成都地鐵3號線二期三期。所有項目都已經啟動。[19]
待建項目
根據成都市未來城市發展目標，結合交通需求、線網密度、經濟承受能力以及建設能力，成都市地鐵線網規劃（2050年）共32條線路（不含市域通勤線、不含有軌電車）組成，匯流排路約1350公里。敷設原則為中心城區主要范圍內採用地下線，其餘路段結合地形和技術要求盡可能採用高架方式。
成都地鐵6號線一期工程全長約29公里，全部為地下線，共設車站25座，其中換乘站11座。二期工程長18.7公里，共設車站13座。二期工程自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，設站13座，投資122.77億元，規劃建設期為2016～2020年。
成都地鐵8號線全長36.1km，共設車站27座，建設時間2020年。8號線是一條東北—西南向的預留控制線，北起龍潭鄉，向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後，下穿永豐立交與5號線設換乘站，並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。 成都地鐵9號線全長27.5km，採用地下線的敷設方式，設地下車站14座。
成都地鐵9號線遠期是一條市域快線環，串聯了中心城的環間組團及南部CBD區域。一期工程位於中心城南部，串聯雙楠片區、南部CBD以及東部副中心。9號線站點為北湖、機車車輛廠、二仙橋、建設北路、麻石橋、萬年場、鋼管廠、成仁路、永豐立交、高新區、太平寺、雙流文昌、航空港、廣都大道、雙流板橋、雙流東升鎮等。
成都地鐵18號線為新機場專線，起自成都火車南站，覆蓋天府新區中央商務區用地後繼續向南至天府新站，之後沿三岔湖旅遊快速路向東至成都蘆葭新機場。線路全長約58km，共設車站9座，採用160公里時速列車，快、慢車運營方式。根據此前獲批的《成都市城市快速軌道交通近期建設規劃（2013-2020年）》，18號線投資約320億元，預計2018年建成通車。屆時，從火車南站出發，半小時可達位於蘆葭的新機場：成都天府國際機場。
成都地鐵19號線，天府新區——成都（雙流）第一國際機場。
成都地鐵20號線，由成都東站引出，接入天府新站。

⑷ 地鐵1號線三期中的天府新站是成都新機場嗎

不是。天府新站在天府大道南延線，煎茶鎮那邊。未來能到新機場的是地鐵18號線。

⑸ 成都天府國際機場的交通換乘

成都復天府國際機場距離成都制雙流國際機場50公里左右。兩個機場之間將會建設立體的交通體系，實現無縫對接。機場外部交通配套規劃建設的項目包括成渝高速鐵路、成都地鐵18號線、成都地鐵19號線、成都地鐵20號線、高速公路和快速通道。「無論旅客選擇哪一種交通工具，從成都市中心區出發，半個小時左右都能到達成都天府國際機場。」

⑹ 從科學城地鐵站到天府機場地鐵站有幾個站,車費多少

因為截至現在2020年為止，天府機場尚未投入使用，所以地鐵18號線天府機場航站樓地鐵站還沒開通。
從科學城站乘坐地鐵1號線到西博城站，轉18號線到天府機場北站（機場北側配套工作區內）下，票價是10元錢。
科學城-興隆湖-廣州路-西博城-（轉18號線）-興隆-三岔-天府機場北。

⑺ 機場到天府廣場坐哪號線地鐵

公交線路：地鐵10號線 → 地鐵3號線 → 16路，全程約18.4公里

1、從成都雙流國際機場步行約50米,到達雙流機場2航站樓站

2、乘坐地鐵10號線,經過5站, 到達太平園站

3、乘坐地鐵3號線,經過4站, 到達省體育館站

4、步行約190米,到達地鐵省體育館站

5、乘坐16路,經過5站, 到達天府廣場東站

⑻ 紅星路南線到成都新天府簡陽機場規劃路線

公交線路：地鐵2號線 → 872a路，全程約24.4公里

1、從紅星路步內行約430米,到達春熙路站

2、乘坐地鐵2號線,經過16站, 到達龍泉容驛站

3、步行約100米,到達驛都東路音樂廣場站

4、乘坐872a路,經過4站, 到達桃花溝站（也可乘坐870路、872e路、872d路、872c路、865路）

⑼ 成都地鐵哪條線通機場

目前成都還沒有通機場的線路，不過正在建設的地鐵10號線是通往成都雙流機場的，計劃2017年開通。即將開建的地鐵18號線是通往成都天府機場的。

⑽ 成都天府國際機場的機場規劃

成都天府國際機場規模為雙流T2航站樓的1.8倍。場址位於天府新區簡陽蘆葭鎮附近專，機場一期工程屬按滿足2025年機場旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的目標設計，新建三條跑道。機場建成後，成都將成為繼北京、上海之後，國內第三個擁有雙機場的城市。機場遠期將建設6條跑道，航站樓總面積126萬平方米，滿足年旅客吞吐量9000萬人次需求；到2018年通航時，建成「一高速、兩快速、兩地鐵」五條路線直達新機場。