武漢往天河機場地鐵

『壹』 坐幾號線地鐵可以直接到武漢天河機場

如圖所示，地鐵2號線可直達天河機場

『貳』 從武漢站到天河機場坐地鐵幾號線

可以坐武漢地鐵二號線到天河機場。運行時間也是早六點到晚上10點半。不過地鐵耗時較長，時間緊迫的話，不太適合，可以打的或坐公交車。

公交線路：軌道交通4號線 → 軌道交通2號線，全程約50.1公里

1、從武漢站步行約230米,到達武漢火車站

2、乘坐軌道交通4號線,經過11站, 到達洪山廣場站

3、乘坐軌道交通2號線,經過20站, 到達天河機場站

4、步行約830米,到達武漢天河國際機場

『叄』 武漢火車站到天河機場的地鐵有嗎

武漢火車站到天河機場的地鐵有，可以坐武漢地鐵二號線到天河機場。

武漢地鐵2號線於2012年12月28日開通運營一期工程（金銀潭站至光谷廣場站）2016年12月28日開通運營二期工程（金銀潭站至天河機場站），2019年2月19日開通運營三期工程（光谷廣場站至佛祖嶺站），標志色為梅花紅。

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武漢火車站到天河機場注意事項：

乘坐地鐵要排隊安檢、購票，提前准備好零錢，抓緊時間，避免耽誤後面的乘客。上下扶梯的時候都要靠右側站立，禮貌謙讓，上車要排好隊，先下後上，不要擁擠。

千萬不要抱有僥幸心理，私自攜帶一些易燃易爆、有毒有害物質，以及放射性、腐蝕性的危險品，還有尖銳物體、異味物體等進站，這樣做對乘客的安全構成了威脅，也是對自己的人身安全不負責任。

參考資料來源：網路-武漢地鐵2號線

『肆』 武漢地鐵二號線每班次都到天河機場嗎急

不是，2號線每兩班車，就有一班到機場，6號線一條線路跑到底。2號線和6號線分別確定了按大小交路1:2和1:1的方式組織運營。

目前，軌道交通2號線是按大小交路1:2的比例進行套跑，即當前列車開往天河機場站，再接著連續兩班都是開往金銀潭站，第四班開往天河機場站。隨著8月31日天河機場T3航站樓啟用，機場線客流逐步增長，日均約有7萬人次的乘車需求。為此，從10月1日起，軌道交通2號線、機場線大小交路比例將調整為1:1，即當前列車開往金銀潭站，下一班則開往天河機場站，如此循環，輪流跑。

通過調整交路，機場線(天河機場至金銀潭)區段最小行車間隔將由原來的10分21秒縮短至6分54秒，大幅縮短了候車及換乘時間，運力提升50%。

(4)武漢往天河機場地鐵擴展閱讀：

武漢軌道交通機場線是《武漢市新城區軌道交通（地方鐵路）線網規劃和 「十二五」建設規劃》中的一條，又稱武漢軌道交通2號線北延線。工程建成後，市區旅客可搭乘2號線列車直達天河機場。

機場線(2號線北延線)由金銀潭至天河機場，全長19.5km，設站7座。機場線的修建將強化天河機場與武漢市區交通聯系，打造一體化綜合交通樞紐，有利於形成形式多樣的交通運輸方式，提高機場周邊的交通疏解功能，有利於武漢市招商引資，促進盤龍城經濟開發區發展，拉動經濟增長，也是天河機場快速發展，客流迅猛增長的迫切需要。

『伍』 武漢天河機場的地鐵開通了嗎

武漢天河機場的地鐵於2016年12月28日開通。

武漢天河機場站位於機場交通中心下方，與交通中心合建，一部分位於道路下方，與城際車站並行。車站長422.1m，寬22.9m，為地下二層14m島式站台車站，車站總建築面積為22097m2。

天河機場交通中心涵蓋航空、地鐵、城際鐵路、公交、長途客運、計程車、社會車輛等7種交通方式，可以實現無縫銜接。

其中，地鐵線路2條、城際鐵路1條（漢孝城際），分列於交通中心中軸線左右兩側，站廳層、站台層分別位於地下一、二層。社會車輛停車位多達2857個，長途車站面積達3萬平方米，另設有公交車站、計程車等候區。

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武漢地鐵的歷史沿革：

武漢軌道交通前期研究從1984年開始，2000年10月，武漢市軌道交通有限公司成立，武漢軌道交通建設正式開啟。

從2000年武漢第一條軌道交通線路開建以來，武漢軌道交通已實現「從無到有、從單條線到網路化」的歷史轉變。已建成運營軌道交通1號線、2號線一期、機場線、2號線南延線、4號線、3號線、6號線、7號線、8號線一期、8號線三期、陽邏線、11號線東段（光谷火車站－左嶺）、紙坊線、蔡甸線，總運營里程達339公里，車站總數達228座。

按照國家發展改革委的第四期建設規劃批復，至2024年，還將建成12號線等項目，形成14條線路運營、總長606公里的軌道網，全面實現「主城連網、新城通線」。

『陸』 坐幾號線地鐵可以直接到武漢天河機場

坐地鐵2號線和武漢地鐵機場線可以直接到武漢天河機場。

『柒』 到達天河機場地鐵站後怎樣去航站樓

1、到達天河機場地鐵站，從站廳B端出站，這里有8組閘機，其中有3組是寬通道閘機，方內便攜帶大件容行李過閘。 從B出口乘坐電梯，可到達T3交通中心第二層。這里電梯較多，有3部垂直電梯和6部手扶電梯。如果帶了大件行李，或是有老人和孩子，建議乘坐垂直電梯比較方便。

2、從T3交通中心二層與地鐵站連接的垂直電梯處，從交通中心走到廊橋，再到達T3第二層，約2分多鍾。如果加上之前在地鐵出站的時間，從地鐵站步行到T3第二層門口，最短時間只需要3分鍾。

『捌』 從武漢站到天河機場坐地鐵幾號線

武漢站到天河機場，地鐵沒有直達的，而是需要換乘的，武漢站坐軌內道交通4號線往柏林方向，換乘容軌道交通2號線往天河機場方向，到天河機場站下車出來就是。

武漢站選址落步咀鐵路線須穿越東湖風景區，對東湖造成影響。而楊春湖地形低，必須作橋梁工程，工程投入比落步咀多了近10億元。

但鐵路線從東湖景區邊緣夾境而過，切割景區面積最小（4.4平方公里），可最大程度保護景區；且線路順直，基本避開沿線建築物。後經原鐵道部和省市政府協商，達成要最大限度保護東湖的共識。

(8)武漢往天河機場地鐵擴展閱讀：

武漢站的地下層為地鐵4號線站台層，交換層為車站到達層並設有售票廳、地鐵站廳及商業空間，四側有出站通道並設有始發公交站場、的士站及停車場，站台層設站台及股道，高架層設東西進站通道、A候車室（A1-A8）、B候車室（B1-B8）及對應的檢票口。

武漢站的動車停車場位於站區南方約3公里東側，最大寬度為330米，可停放16輛編成的動車組列車56列。再往南1.5公里設有列車檢修廠，可同時容納10列動車組列車。