长沙地铁2号线有自动扶梯出口

A. 在长沙火车站地铁2号线有几个出入口

目前有1、2、3号3个出入口，4号为预留。

1号口，设置在五一大道东端原有地下通道内，往河西方向。

2号口，设置在五一大道与车站路交会处，赛格数码广场前。

3号口，设置在长沙火车站售票厅前。

4号口，预留口，修建在长沙火车站进站大厅前。

B. 长沙地铁2号线芙蓉广场站出口有哪些公交

C. 长沙地铁2号线无障碍电梯溁湾镇有没有

答:长沙地铁2号线障碍电梯滦湾镇事实应该有。

D. 地铁2号线在长沙火车站有几个出入口

目前有1、2、3号3个出入口，4号为预留

1号口，设置在五一大道东端原有地下通道内版，往权河西方向。

2号口，设置在五一大道与车站路交会处，赛格数码广场前。

3号口，设置在长沙火车站售票厅前。

4号口，预留口，修建在长沙火车站进站大厅前。

周边配套：从地铁口出来，可以去周边的晓园公园逛逛，著名的赛格数码广场、国储电脑城、科佳电脑城也都在附近，数码相机、手机、笔记本一应俱全，民航大酒店里通往机场的大巴每隔几分钟就会发一趟车，去机场准时又便宜。长沙市第八医院距离地铁口仅仅几百米距离。火车站旁边的公交车站也是很多公交线路的始发站，乘坐非常方便。

届时会有3号线和长株潭城际铁路换乘

E. 长沙地铁2号线的地铁安全

一条线内同时有几列车在跑，防止列车相撞或追尾是信号系统的目标。
地铁发车密度一般为2~5分钟发一列、信号系统的设计发车密度可达90秒一列，长沙地铁2号线信号系统会追踪前行列车的尾部，并留有一定的安全距离以防追尾或相撞。
据了解，在信号系统业内有一个“故障导向安全”法则，即万一信号设备发生故障，系统应将结果导向安全。国际相关标准把地铁信号安全等级分为SIL1~SIL4四个等级，其中SIL4是最高安全等级，长沙地铁2号线信号系统的安全设备都符合SIL4的等级。 长沙地铁2号线有专用派出所，选址初定于黄兴车辆段与综合基地的办公大楼旁，地铁警察如何设置还在经市委市政府研究。
反恐防暴是地铁运营方安全考虑的重点，参照其他城市先例，地铁警察除了普通八大件(手枪、弹夹包、手铐、警棍、防暴自卫喷射器、警务助理、手持电台、工作包)外，还配有防爆桶、防爆球、防爆毯、防爆手电等装备。 防火
在设计地铁车站和楼梯、自动扶梯和通道时，设计人员已经将安全疏散考虑在内，万一发生意外，车上乘客、站内候车乘客和工作人员可在6分钟内疏散完毕。隧道壁也有逃生疏散平台，列车在隧道内发生意外，乘客可以从疏散平台逃生。
限客
市轨道公司说，疏散的办法有很多，像采用短线接驳车、空车进站、加密班次等。当客流可能危及运营安全时，他们会采取限客等临时措施。

F. 长沙地铁2号线有哪些站点

1 望城坡站

2 金星路站

3 西湖公园站

4 溁湾镇站

5 橘子洲站

6 湘江中路站

7 五一广场站

8 芙蓉广场站

9 迎宾路口站

10 袁家岭站

11 长沙火车站

12 锦泰广场站

13 万家丽广场站

14 人民东路站

15 长沙大道站

16 体育公园站

17 杜花路站

18 武广长沙站

19光达站

G. 长沙地铁二号线望城坡站有几个出口

望城坡站
位置:2号线一期工程的起点站。
2A出入口:设置在河西交通枢纽过渡站(就是目前我们常说的“汽车西站”)正前方,临二环线,目前从这个出入口出来,再坐公交车和长途客车,是最方便的了。
2C出入口:与2A出入口相对,位于西二环线的东侧
1B出入口:位于河西交通枢纽过渡站的背面,临近玉兰路
旷庆华说,靠游园东路的5号出入口因开发暂不能开放,3号出入口因大河西交通枢纽工程建设原因暂不能开放。4号、6号出入口是预留口。

H. 长沙地铁2号线的出入口

长沙2号地铁线
梅溪湖西-----光达
首班车06:30 共21公里
末班车22:30 全程5元
梅溪湖西
麓云路
文化艺术中心
梅溪湖东
望城坡
金星路
西湖公园
溁湾镇
橘子洲
湘江中路
五一广场
芙蓉广场
迎宾路口
袁家岭
长沙火车站
锦泰广场
万家丽广场
人民东路
长沙大道
沙湾公园
杜花路
长沙火车南站
光达

I. 人民广场地铁站那个出入口有自动扶梯下去 行李太重搬不动 在线等 急!

貌似来福士对面有个出入口是有电梯的。

J. 橘子洲站是长沙地铁2号线唯一一个处在湘江中央的车站,听说也最深，有多深知道吗

橘子洲站是是长沙轨道交通中的一个站点，长沙地铁2号线途经本站。

橘子洲地铁站深埋世界名洲橘子洲景区下方，从入口进入，通过垂直高度约20米的自动扶梯后，仅到达地下一层，然后是两层商铺，再往下才是站台。