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武汉轨道交通6号线一期工程

发布时间:2021-03-05 10:53:00

⑴ 武汉轨道交通6号线站点

武汉轨道交通6号线(U6,地铁,地质勘察中)
金银湖至开发区体育中心,2017年建成。
地铁6号线回一期工答程起点位于武汉新技术开发区的三角湖,过体育中心,穿越南太子湖,沿江城大道北行,过博览中心,走鹦鹉大道至钟家村、琴台路,穿越汉江后到汉口;沿中山大道向东,过江汉路、大智路,穿越京汉大道向北走香港路、唐家墩路、姑嫂树路,穿越张公堤;向西过常青花园,到东方马城,穿越银水湖,沿金山大道至终点假日广场,线路全长约32.883公里。 这也是继地铁3号线之后第二条下穿汉江的地铁,连通了三环线外围的两个新开发区域。它在钟家村与地铁4号线实现换乘,在江汉路与地铁2号线实现换乘,在大智路与1号线换乘。
率先进行地质勘察的是汉阳段的6站5区间线路,包括钟家村站、马鹦路站、红建路站、前进村站、博览中心站、江堤中路站等6座车站。

⑵ (4分)武汉市地铁6号线一期工程已开始施工,规划设站27座,线路全长36km;单程运行时间约1h。如图所示,

36、10;减来小、增大

武汉地铁6号线的经过路线

武汉地铁6号线预计2016年12月28日

全线设27座车站,分别为东风公司站、车城东路站、江城大道站、老关村站、国博中心站、海洋乐园站、前进村站、建港路站、马鹦路站、钟家村站、琴台站、武胜路站、汉正街站、六渡桥站、江汉路站、大智路站、苗栗路站、香港路站、三眼桥北路站、唐家墩站、石桥路站、杨汊湖站、常青花园站、轻工大学站、园博园北站、金银湖站、金银湖公园站。

武汉市轨道交通六号线是一条跨越汉江,连接汉阳、汉口的镇间轨道交通骨架线路,线路连通了体育中心、博览中心、汉阳商业中心、汉口商业中心、站北居住组团、常青花园、金银湖等地区,是沌口经济开发区、汉阳区、硚口区、江汉区和东西湖区客流联系的主通道,其定位为大运量等级的线路。

6号线全部为地下车站,其中有11座车站与多条轨道交通线形成换乘。分别是:体育中心站与先期建设的3号线、远期规划10换乘,江城大道站与远期规划的10号线换乘,海洋乐园站与远期规划11号线换乘,钟家村站与先期建设的4号线换乘,江汉路站与先期建设的二号线换乘,大智路站与建成的1号线换乘,香港路站与先期建设的3、7号线换乘,唐家墩站与远期规划的10号线换乘,幸福大道站与远期规划12号线换乘,常青花园站与先期建设的2号线换乘,东方马城站与将要建设的7号线换乘。

⑷ 武汉轨道交通6号线的施工难点


项目投资:总投资为2525402 万元。
拐个大弯穿汉江
6号线一期下穿汉江后落在汉口的哪条回路上答?这是一个大难题。
前期进行了五个方案的比较选择,如武胜路、利济南路、多福路、崇仁路等,最终推荐的可行方案是崇仁路。
因此,6号线一期下穿汉江段拐了一个大弯,从古琴台绕到崇仁路后,右转进入中山大道。
需避开多个老建筑
6号线一期江汉路站-大智路站区间位于中山大道下,道路曲折狭长,两侧建筑密集,需避开两侧的水塔、大清银行、盐业银行等多个文保单位、优秀历史建筑和吉庆街老通城建筑物桩基,施工难度大。
有一段犹如过山车
6号线江汉路站-大智路站区间犹如地下过山车。
6号线一期上出江汉路站后,先是一个小坡上跨2号线区间隧道,距离地铁2号线隧道只有1.5米;然后以一个675米的急下坡,下穿长江公路隧道,距离长江公路隧道抗拔桩基只有2米;然后又爬上一个210米的中等上坡路,紧接着爬上一个长达390米的陡坡,然后进入大智路站。

⑸ 武汉地铁6号线到哪些站

武汉地铁6号线经过的站点:

1、金银湖公园

2、金银湖

3、园博园北 7号线专

4、轻工大学

5、常青花属园 2号线

6、杨汊湖

7、石桥

8、唐家墩

9、三眼桥

10、香港路 3号线7号线

11、苗栗路

12、大智路 1号线

13、江汉路 2号线

14、六渡桥

15、汉正街

16、武胜路

17、琴台

18、钟家村 4号线

19、马鹦路

20、建港

21、前进村

22、国博中心北

23、国博中心南

24、老关村

25、江城大道

26、车城东路

27、东风公司

(5)武汉轨道交通6号线一期工程扩展阅读

武汉市轨道交通6号线是一条跨越汉江,连接汉阳、汉口的轨道交通骨架线路。

6号线由南向北穿越了蔡甸区(远期)、武汉经济技术开发区、汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区和东西湖区,线路连通了体育中心、国博中心、汉阳商业中心、汉口商业中心、站北居住组团、常青花园、金银湖等地区,是汉阳、汉口客流联系的一条主通道,其定位为大运量等级的线路。

⑹ 武汉轨道交通6号线的未来展望

车厢更大 全程来62分钟
6号线一期采源用的是A型车6节编组。轻轨(1号线)、地铁2号线用的都是B型车。A型车比B型车车厢更大,因此运力也更强。B型车最大载客量为240人/每节车厢,A型车最大载客量为310人/每节车厢。
根据列车牵引计算结果和停站时分,6号线一期平均速度为每小时35公里,单程运行时间约62分钟。
日均客流57.9万人次
根据预测,6号线一期开通后到2020年,日均客流可达57.9万人次。早高峰是7时-8时,早高峰客流占全日客流的14.5%;晚高峰是17时至18时,晚高峰客流占全日客流的12.8%。其中,13个站点会有突发客流。常青花园站、唐家墩站、香港路站、大智路站、江汉路站、钟家村站、体育中心南站等13个站点客流较大,其中,钟家村站客流最大。
将对接汉南26号线
根据规划,6号线一期将对接26号线。
26号线是规划新城区线路中的一条轨道交通线,位于汉南区境内,线路自纱帽至博览中心,全长30公里,设9座车站,沿线主要经过城镇有纱帽、军山和沌口。

⑺ 武汉市地铁6号线一期工程已开始施工,规划设站27座,线路全长36km;单程运行时间约1h.如图所示,6号线的

(1)列车的平均速度v=

s
t
=
36km
1h
=36km/h=
36000m
3600s
=10m/s;
(2)列车从汉阳琴台站出发行驶到汉口武胜路站,列回车的质量不变,其答高度先降低后升高,所以列车的重力势能先减小后增大.
故答案为:(1)36;10;(2)减小;增大.

⑻ 武汉轨道交通6号线的线路规划

线路的南部起点站为沌口开发区的体育中心南站,线路主要沿车城北路敷设,下穿南太子湖后,沿规划路、长江路敷设,下穿三环线高架、四新南路高架后至博览中心、海洋乐园,沿鹦鹉大道敷设至琴台,下穿月湖、汉江,沿崇仁路、中山大道、大智路、香港路、姑嫂树路、轻工大学、金山大道敷设,至一期工程的终点站金银湖公园站。线路长36.1km,全部为地下线,设站27座,全部为地下车站,平均站间距为1.368km。一期工程设一段一场,车辆段位于线路南端、三环线白沙洲大桥南侧的老关村,与国博中心站接轨;停车场位于交通管理局东西湖大队南侧、金山大道北侧,与金银湖公园站接轨。于琴台站和杨汊湖站附近设置主变电所2座,并与3、7 号线共用控制指挥中心。
(1)线路平面最小曲线半径
区间正线:一般情况350m,困难情况300m。
辅 助 线:一般情况250m,困难情况150m。
(2)最大坡度
一般地段 30‰,困难地段35‰ 武汉最长地铁线
地铁6号线分成两期建设。
6号线一期工程从沌口开发区的体育中心到金银湖公园,全长35.95公里,全部为地下线,设站27座,是武汉轨道交通网中最长的地铁线路,工程总投资272.36亿元,正线每公里造价约7.576亿元,2013年第一季度开工,计划2016年建成通车。
第二条穿汉江地铁
2012年3月,武汉第一条穿越汉江的地铁3号线开工。
6号线一期是武汉市第二条穿越汉江的地铁,是衔接汉口和汉阳的一条重要客运交通走廊,建成后可大大缓解汉阳、汉口两镇之间巨大的过江压力,有效带动沌口开发区、常青组团以及金银湖地区的发展,对武汉新区开发建设和城市均衡发展具有重要的支撑作用。
换乘站点多达11个
6号线一期换乘站众多,达到11个。换乘站和换乘线路分别是:体育中心南站换乘3号线、江城大道站换乘10号线、海洋乐园站换乘11号线、钟家村站换乘4号线、江汉路站换乘2号线、大智路站换乘1号线、香港路站换乘3号和7号线、唐家墩站换乘10号线、石桥路站换乘12号线、常青花园站换乘2号线、东方马城站换乘7号线。

⑼ 武汉地铁6号线什么时候开通

武汉地铁6号线通车时间:2016年(预计)
预计2016年建成开通专的武汉地铁6号线,截至2014年2月下旬,站点已开属工过半。2月23日,记者从武汉地铁集团获悉,武汉近期最长、衔接汉口汉阳的地铁6号线,27个车站已有16个全面建设。
武汉地铁6号线一期工程是衔接汉口、汉阳的一条重要客运交通走廊,单程运行时间约62分钟。同时,6号线一期也是武汉市首次采用A型车辆的线路。相对于1号线、2号线、4号线所采用的B型车,A型车以6节一编组为例,B型车载客量为1460人,而A型车可载客1860人,多400人。

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