泉州快速轨道交通

❶ 泉州东站就是泉州南安站吗搭地铁的。

泉州没地铁吧
是高铁吧
泉州东站是普通列车车站，不是动车站，在G324国道（在仕公岭往福州方向1、2公里处）
南安站跟泉州东站是两个不同的车站

❷ 福建泉州将要建的和香港一样的地铁是真的吗

目前有这个计划的但还不知道什么时候 的

❸ 泉州快速轨道交通的轨道线路

2号线：江南仙抄塘公园站至台商投袭资区 起于江南组团仙塘公园站，止于台商投资区城际轨道1号线洛阳站，线路走向为池峰路—新门街—涂门街—津淮街—泉秀东街—东滨大道—洛沙大道—屿头站—城际轨道1号线洛阳站。线路长34.97公里，车站28座。
主要功能：连接南安市中心区、泉州中心城区与东海行政中心各组团之间的联系；加强洛阳江两侧的联系，远期连接安溪，加强安溪与中心组团的联系。 6号线：起于陈埭终于南安官桥 6号线起于陈埭，终于官桥镇，线路走向为湖光路—桂花路—长兴路—磁灶—高铁晋江站—官桥镇。全长22.6公里，车站11座。

❹ 泉州地铁建设规划出炉，泉州真的要进入地铁时代吗

兰州地铁建设规划出炉，泉州即将要进入地铁时代了。

❺ 有哪位清楚泉州城际轻轨的规划

泉州已经有了明确的城市轻轨规划核心提示：根据初步规划，海西城际轨道的东南段连接漳州中心城区、角美，厦门马銮、海沧、西客站、厦门岛、刘五店、厦泉区域机场、泉州石狮、晋江、泉州中心区、惠安、泉港；东北段连接闽侯、福州中心城区、长乐新城、福清中心城区，莆田中心城区。 据了解，泉州已经有了明确的城市轻轨规划，泉州市委十届五次全体（扩大）会8月7日召开，审议通过《泉州市贯彻落实〈国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见〉的实施意见》（下称《实施意见》）。《实施意见》提出了加快泉州新一轮发展的总体要求、战略定位、发展目标、主要任务和保障措施。《实施意见》还提出，规划建设中心市区至周边晋江、石狮、南安、惠安等周边市（县）的城市轻轨，以及中心市区到周边市（县）和港口、机场、车站的城市快速路等。 ： 厦泉漳构建“滨海环湾发展走廊” 未来，厦泉漳城市联盟，将朝着构建“泉厦漳组合大都市区”的方向努力。赵燕菁说，未来的“泉厦漳组合大都市区”，将构建“滨海环湾发展走廊”。即“漳州市区－龙海－招银开发区－厦门海沧－厦门岛－翔安新店地区－石狮－晋江－泉州中心城区”。 对于厦门的规划建设，赵燕菁表示，城市建设重心将从岛内向岛外转移。岛外建设现在如同一张白纸，更适合我们的规划和建设。在厦门岛内发展经验的借鉴下，岛外新城区将形成它特有的风格和特色，以高于岛内的标准来建设，让岛外成为厦门的“浦东”。未来还将建设BRT海沧线和翔安线，将岛内与岛外更好的连接在一起。岛内的建设重点则是在提高与完善城市的配套设施，优化城市的结构，提高城市品质和功能，进一步完善教育、商业、文化、体育等公共服务设施。 城际轨道串起海西五城 海西城际轨道已经进入详细规划阶段。未来，福州、莆田、泉州、厦门、漳州五市市民都可以乘坐城际轨道列车，方便快捷地来往于五个城市。 赵燕菁说，城际轨道是可持续、大容量的城际联系方式，是促进沿海产业和城镇集聚与功能提升的重要手段。海西规划的城际轨道将连接主要产业区和城市组团，支撑沿海城镇带发展。 根据初步规划，海西城际轨道的东南段连接漳州中心城区、角美，厦门马銮、海沧、西客站、厦门岛、刘五店、厦泉区域机场、泉州石狮、晋江、泉州中心区、惠安、泉港；东北段连接闽侯、福州中心城区、长乐新城、福清中心城区，莆田中心城区。 赵燕菁介绍，城际轨道与铁路运输不是一个概念，将自成体系，不过也不排除可能利用部分现有铁路。城际轨道在五个城市中心城区和人口密集区并设置多处站点，形成“串珠”式的结构，成为城际联系主要客运主轴；同时有效衔接各个城市内部的城市轨道交通或快速公交系统，依托换乘枢纽与城市内部客运系统无缝换乘。对位于厦、泉、漳“闽南金三角”而言，城际轨道将使“一小时城市交通圈”不再遥远。

❻ 泉州虽发达但怎么连轻轨地铁都没有

经济发达不一定就要有轻轨地铁，关键是要看政府有没有要建的意愿，如果政府不想建，再有钱也没用啊。

❼ 福建轨道交通发展怎么样

近日，在北京举行，并公布了中国轨道交通城市竞争力前50强榜单，其中，福州排名28，厦门排名36，泉州排名43。