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ppp模式北京地铁四号线

发布时间:2021-01-28 17:06:50

北京地铁4号线的管理状况

4号线是大陆首条以“特许经营模式”运营的轨道交通线路。北京市政府投资70%,主要负责轨道土建建设;由香港铁路有限公司(MTR Corporation Ltd.)、北京市基础设施投资有限公司(BIIC)、北京首都创业集团有限公司(BCG)三家公司合资的北京京港地铁有限公司投资30%,负责车辆、信号、通信等主要设施和机电工程的建设,并在30年的特许经营期内掌管4号线的运营和管理权。
在4号线地铁内的一些广播中,线路被称为“京港地铁4号线”(Beijing MTR Line 4)。不过由于京港地铁公司并不享有4号线的永久运营权,在站内滚动字幕、京港地铁官方网站、及与线路有关的各种协议文件中,4号线仍被称作“北京地铁4号线”。4号线与除机场线外的其它北京地铁线路共享一个收费区,乘客由其它地铁线换乘4号线并不需要另行购票。不过,在运营管理的细节上与北京地铁存在诸多不同之处。 4号线的列车编号系统与北京地铁的传统编号有所不同:列车没有在车组号后用数字标明车厢次序,而是使用了铁道专业术语缩写来表示车厢的类别。例如,“015M2”表示第015车组的2号动车、“001Tc1”表示第001车组的1号含控制台的拖车。该编号系统虽然对乘客没有实用价值,但是对车辆管理者而言要更加规范。
4号线列车车厢的编组顺序是一定的。由公益西桥开往安河桥北的上行车,编组顺序从头至尾依次为:Tc1、M1、M3、T3、M2、Tc2。
4号线亦对车门进行了编号。列车使用“A”或“B”表示左方或右方的车门,再编以1~4的编号表示车门顺序。相应地,每座车站站台内的屏蔽门上都贴有纸条,标注屏蔽门对应车厢和车门的编号。4号线通车运营后,北京地铁其它线路的车辆车门和屏蔽门上也增贴了编号标签。 4号线使用与北京地铁(不含大兴线,本段落下同)不同的车内广播,由港铁指定播音员录音,简明扼要是其特点。例如,列车由宣武门站发往西单时,会播送:“下一站,西单。乘客可换乘地铁1号线。Next station, XIDAN. Interchange station for Line 1. ”下一站为换乘站时,会增放“换乘车站,乘客较多,请提前做好下车准备。Please be ready to exit, as the platform is very busy.”
除了自动播音,4号线驾驶员会较多地用人工广播提示乘客。在上下车人较多时,驾驶员会广播“车门即将关闭,请抓紧时间上下车”,或“车门关闭,请远离车门”。遇车站封站,接近被封站一站、两站前亦会提示乘客换乘其他交通工具。
4号线的车站内广播较完备,与车内广播风格统一,且使用中英双语播放。列车进站前,车站通过站台广播向乘客通知列车所行终点。站内定时播放“禁止携带危险品”等各种提示,遇封站、封路段等特殊情况也会以较高频率放送广播告知。在开业初期,一些车站在列车开门后会播送“欢迎光临×××站”的语音,而后逐渐被取消。所有车站都设有发车提示铃声,列车在关门时,会占用车内扬声器,(车内电视静音)响20次“嘟”声作为提示音,同时屏蔽门关闭时也会发出警告的“哔”声。
站台广播内容:列车即将到站,请小心列车与站台之间的空隙,本次列车去往天宫院/安河桥北及沿途各站。
列车即将到站,请小心列车与站台之间的空隙,本次列车将以新宫/公益西桥为终点站,去往西红门至天宫院站的乘客,请等候下次列车。 禁止饮食的规定是香港地铁的经营理念之一。地铁车厢内比较拥挤,乘客在此进食,一是不利于保持环境卫生,二是热的食物、饮料,可能烫伤其他乘客。此外,手持食物时,乘客自身也不容易在晃动的车厢内保持平衡,容易摔伤。因此在4号线的站台和列车上都贴上了“禁止饮食”的标志。但仍然有许多乘客在车内饮食。
不过,禁止饮食的规定并未正式写入《北京地铁四号线乘客守则》中。考虑到北京的实际情况,在4号线内喝水等常规行为不会被制止,站务员只会在乘客食用味道较大的食品并影响到其他乘客时,才会上前提示、劝阻。 “祖国你好”
2009年9月末,4号线开线之初,京港地铁推出了“祖国你好”大型公益项目。京港地铁与华夏地理杂志社合作拍摄了200幅不同民族、不同地域、不同职业的纪实人物影像,并动用1000余块站内灯箱、隧道动画媒体、轨旁PDP电子屏、站台电子动画屏等媒介进行展览。同时,京港地铁为两列车组应用了国庆特别外部涂装,以增强节日氛围。 2009年10月,海淀黄庄站换乘通道的墙壁上张贴了多幅京港地铁精心挑选的国庆节主题儿童画,表达孩子们在独特的绘画中对祖国的祝福,与“祖国你好”摄影展相呼应。同时,部分“祖国你好”主题摄影旧貌换新颜,版面经过进一步处理后,达到类似电影海报的风格,更具冲击力。
“4号美术馆”
2009年10月,京港地铁与北京“二月书坊”文化传播有限公司合作推出“4号美术馆”公益项目。项目推出时,京港地铁在两列车组以及北京南站、西单、中关村等十个大客流车站的直梯间内悬挂季大纯、陈淑霞等6位艺术家的28幅画作。 2010年2月,公益西桥站、北大东门站、北宫门站、圆明园站、菜市口站的站厅层也开辟了4号美术馆的展区,每个展览区都悬挂了十余幅艺术作品。
生肖涂鸦创作
2010年1月,京城高校学生受邀参与西直门站虎年春节的涂鸦创作。整个团队10人利用2个晚上的时间创作完成,以“虎年来了”“五虎跃新春”等贺年文字为涂鸦要素,填充五贴画虎形画面,旨在为乘客带来传统生肖文化与现代艺术形式结合的崭新体验。作品在4号线展出约6个月的时间。京港地铁称,其希望通过西直门站“涂鸦墙”的展出,将街头的涂鸦艺术带入地铁,从而为4号线地铁文化的建设提供更广阔的素材。
“4号诗歌坊”
2010年5月,京港地铁推出公益项目——“4号诗歌坊”。合作方是北京羽象飞石文化公司。项目首期,以“爱情”为主题的10首诗歌登上编号为012和039的两列地铁客车,为乘客营造出充满文学气息的地铁旅程。诗歌的作者包括徐志摩、戴望舒、洛夫、白桦等现当代颇有影响力的诗人。日后,国外的诗歌名篇也有望登上地铁舞台,为乘客提供更为丰富的车旅体验。

② 北京地铁四号线线路图

南起丰台区公来益西桥站,北至自海淀区安河桥北站,与北京地铁大兴线贯通运营。全长28.2千米,设24座车站、1座车辆段和1座停车场,线路标识色为青绿色。

于2009年9月28日全线开通,大兴线区段(公益西桥站至天宫院站)于2010年12月30日开通,与4号线原有区段贯通运营。列车运营采用大小交路模式,大交路列车由安河桥北站开往天宫院站,小交路列车由安河桥北站分别开往新宫站和公益西桥站。小交路列车主要在上下班高峰时期开行,以增加运力。

③ 北京四号线地铁是什么路线

地铁4号线是北京市基础设施投资有限公司(BII)和北京首都创业集团有限公司(BCG)以及香港地铁公司以特许经营模式合作投资、建设和运营的一条地铁线,即所谓的PPP模式。特许经营权为30年,项目总投资约153亿人民币,其中70%由北京市政府出资,30%由特许经营公司——北京京港地铁有限公司出资。

地铁4号线是北京市道路交通网络中一条贯穿市区南北的轨道交通主干线。4号线全长28.2公里,设24座车站,沿线设换乘站10座,主要集中在城市中心区,4号线穿越了人口密集的丰台、宣武、西城、海淀四个行政区,沿途经过大型居民生活区、学术文化浓厚的科教区(清华、北大、人大等)、有“中国硅谷”之称的高科技园区(学院南路—中关村)、繁华的商业区(新街口—西单—菜市口)以及旅游名胜区或风景点(颐和园、圆明园、动物园、陶然亭等),是一条极具特色的线路。白继开摄

今天上午9点58分,在颐和园北宫门外地下十多米处,由中铁一局集团承建的北京地铁4号线“北宫门—龙背村”盾构区间精密安全贯通,这标志着北京地铁4号线全线贯通,4号线也成为北京市2009年第一条贯通的地铁线路。地铁4号线预计在2009年9月开通运营。

据悉,北宫门—龙背村的盾构区间长506米,线路最大纵坡为4.535%。,最小线间距为11米,最小曲线半径为350米。施工中采用土压平衡式盾构机,区间隧道为外径6米、内径5.4米的管片拼装衬砌单洞圆形隧道。穿越地质多为粉质黏土、粉砂土、粉土、砂卵石层及大部分强风化岩石,隧道地面上方经过颐和园清代土石结构的古墙和景点,数十座无基础建设的居民房屋,地下穿越雨污水、煤气、电信管线和通讯电缆共计22次,地质复杂多变,施工难度大,技术要求高,是北京市地铁施工的重大风险源之一。

针对复杂多变测地质,盾构机操作人员根据地层情况,加强监测频率,地面现场24小时轮流值班,保证地面房屋零沉降。先后克服了地下水囊、空洞、流沙、地面车流震动和工期紧、场地小、地层复杂等多种困难。

安河桥北站

北宫门站

西苑站

圆明园站

北京大学

东门站

中关村站

海淀黄庄站

10号线

换乘站

13号线

2号线

换乘站

9号线换乘站

人民大学站

魏公村站

动物园站

西直门站

新街口站

平安里站

灵镜胡同站

西四站

西单站

1号线换乘站

宣武门站

2号线换乘站

菜市口站

陶然亭站

北京南站

马家堡站

永定门至良乡线

换乘站

角门西站

公益西桥站

国家图书馆站

④ 北京地铁四号线

[不是好消息]趁此机会泼盆冷水:4号线和大兴线远期可能会分开运营
看来这两天,坛子里很多人都被4号线和大兴线贯通运营的事弄得很愉快吧
但是很遗憾,这个贯通运营将只出现在大兴线开通初近期,而在远期,由于大兴线客流冲击过大,两线将分开运营
虽然按照设计,这个远期将在开通后25年,即2036年出现
但众所周知,由于北京地铁烂到极致的客流预计能力
加之很有可能会持续实行下去的单一票价2元
这个远期可能在开通后5~10年后就会提早到来
也就是说,大兴线,作为4号线南段的时间可能也就只能维持10年左右

有关资料来源于《关于贯通运营与分段运营对车站建筑设计的影响》,作者王明升
该文提到两种新宫站的设计方案
一种是初期分段,远期贯通,另一种是初期贯通,远期分段
并作出表格对比

根据报道可知,新宫站全长360.15m,宽40.9m,建筑面积3万平方米
与初步设计得出的车站尺寸相同
所以由此可知,4号线和大兴线将采用初近期贯通,远期分段的运营模式
车站线路布置如下

运营模式:
本方案南苑西采用双岛四线,4号线正线中穿两岛式站台,大兴线外包于两岛式站台外侧,两线正线通过渡线连接,4号线站后折返线一次实施。
4号线与大兴线贯通运营,本站站后折返线在运营初期可以组织临时小交路,也可以作为故障车停车线。
远期如果大兴线对4号线的客流冲击较大,大兴线可以向东延伸,4号线在此站后折返,实现两线独立运营,增加了运营的灵活性。

由上可知,远期大兴线将向东延伸,所以即使分段,也不会产生太恶劣的副作用,所以不用太担心。

⑤ 北京的地铁四号线与地铁四号大兴线是一回事吗

北京的地铁四号线与地铁四号大兴线是一回事,就是同一条线路,只是说法不同。
北京地铁四号大兴线是由北京京港地铁有限公司负责运营。

⑥ 为什么北京地铁四号线叫京港地铁四号线

北京地铁四号线叫京港地铁四号线是因为四号线属于股份制由北京及香港共同出资成立的京港公司投资建设。

⑦ 北京地铁四号线京港地铁公司的公司管理结构是如何设置的

没有分还问那么专业的问题···八成没人回答 有点悬赏的话我 可以考虑告诉你

⑧ 北京地铁4号线项目哪位知道

北京地铁4号线是我国城市轨道交通领域的首个PPP 项目,

⑨ 北京地铁四号线的起始和经过站都有那些

4号线:

安河桥北
北宫门
西苑
圆明园
北京大学东门
中关村
海淀黄庄(换10号线)
人民大学
魏公村
国家图书馆(换9号线)
动物园
西直门(换2号线)
新街口
平安里(换6号线)
西四
灵境胡同
西单(换1号线)
宣武门(换2号线)
菜市口
陶然亭
北京南站
马家堡
角门西(换10号线)
公益西桥

公益西桥是4号线终点,在这里可以直接接上大兴线

新宫
西红门
高米店北
高米店南
枣园
清源路
黄村西大街
黄村火车
义和庄
生物医药基地
天宫院

⑩ 北京地铁4号线站名 北京地铁四号线站点哪些

据2020年1月份北京地铁官网显示,4号线共24个站:安河桥北、北宫门、西苑、圆明园、北京大学东门、中关村、海淀黄庄、人民大学、魏公村、国家图书馆、动物园、西直门;

新街口、平安里、西四、灵境胡同、西单、宣武门、菜市口、陶然亭、北京南站、马家堡、角门西、公益西桥。

4号线呈南北走向,全长28.2千米,线路南起大兴区天宫院站,北至海淀区安河桥北站除安河桥北站为地面站外,其余均为地下站。

(10)ppp模式北京地铁四号线扩展阅读:

北京地铁4号线车辆采用北京地铁SFM05型电动车组车型,由南车四方机车车辆股份有限公司生产。全车为无涂装不锈钢车身,属B型车。为6B编组,总定员1440人。

列车采用直流750V第三轨供电,设计最高速度每小时80千米。截至2016年5月,北京地铁4号线和北京地铁大兴线共有该型车辆93列(558辆)。

列车的车体和车窗形状有港铁特色,车门采用外挂门设计,是北京地铁中的首例。车头正中心标记了京港地铁的标志,在逃生门上则印有“北京”字样。

在大兴线开通时后加入的车组的车头则只有北京字样,而没有京港地铁标志和标志旁边的蓝绿色带

参考资料来源:北京地铁——站点及周边信息

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