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北京地铁涨价高

发布时间:2021-01-16 21:12:22

北京地铁涨价你怎么看

北京地铁准备涨价了,目的之一是希望乘客选择地面交通工具。
涨价后区别是花高价去享受拥挤。市区总人数在这,总出行人数在这,地铁相对是能保证时间的交通工具,对上班族是无法选择的选择。

⑵ 北京地铁调价方案的票价对比

国内外城市地铁票价
伦敦:高峰时段提高票价,日票(一天任何时段都可用)约合人民币87元。
莫斯科:单程“四合一”票价约合人民币5.54元。
华盛顿:非高峰时段单程起价1.7美元(约合人民币10.74元),高峰时段涨0.4美元,高峰中的高峰时段涨0.6美元。
天津:分段计价,5站以内(含5站)2元,5站以上10站以下(含10站)票价3元;,10站以上16站以下(含16站)票价4元;,16站以上5元。
上海:6公里以内3元,6-16公里4元,16公里以上每10公里加收1元。
成都:起价2元(6站),6-10站3元,11-16站4元,16-24站5元。
广州、深圳:4公里以内2元,4-12公里每递增4公里加1元,12-24公里每递增6公里加1元,24公里以上每递增8公里加1元。
杭州:最低票价2元,最高票价8元。
香港:分段计价,最低4港元,最高46港元。

⑶ 北京地铁调价方案的调价背景

地铁一共四次调价 客流均受影响
自1971年第一条线路试运营开始,北京地铁票价经内历多次调整,每次年客流容量都会受影响。
据北京地铁公司介绍,1991年票价涨至0.5元后,年客流量下降了1000万人次。
1995年,北京地铁客流达到5.58亿人次的历史新高,当时上地铁得有人推。1996年1月1日,北京地铁普票从0.5元调至2元。“调价其中一个原因就是地铁客流量大增,调价就是想拉低地铁客流,减少对运营安全的冲击。”调价后,年客流量下降至4.44亿人次。
2000年,票价涨至3元后,年客流量又有所下降。
2007年,票价又降为2元。

⑷ 北京地铁真的要涨价吗,能涨到多少钱,什么时候开始

2014年7月3日北京市发改委在官网发布北京公共交通价格调整征求意见的公告,对于票专价如何调整合属适,市民可提出自己的意见和建议。
时间:2014年7月3日—7月20日
邮件信函:请寄至北京市西城区德源胡同乙2号208室
到2014年7月6号为此,还没有最终结果,说实话,凡是像这种情况出现,几乎已经有定论了。不解释。

⑸ 北京地铁调价方案的调价流程

票制改革考虑综合因素
市交通委运输局轨道处相关负责人表示,此次调研,考虑的综合因素很多。首先,要考虑轨道交通的公益性定位;其次,由于轨道交通的拥挤,如何让地面公交能够分担其客流;三是在票价调整的过程中,政府与市民所需要承担的比重;四是从市民的角度上,通勤成本在市民的收入中所占到的比率;最后,还要考虑到包括地铁、地面公交等整个公共交通架构的调整。
四方案借鉴国外大城市
对于推出差别化票价问题,马伯夷表示,方案正在酝酿中,包括仅在高峰时间段涨价;普遍调价,即在统一票价的情况下整体提升价格;按里程计价;以及“有升有降”,即高峰时提价,平峰时降价。
据了解,正在酝酿的四个方案,是由市发改委在经过专家讨论、征求各方意见,同时借鉴国外一些大城市的先例得出的方案。市交通委运输局正在对每个方案的可行性进行研究。“比如,每个方案受到影响是哪些人?短距离出行转乘公交的目标能不能达成?价格杠杆能不能起到分流的作用?”马伯夷说。
票价调整方案将听证
市民比较关心的是,此次调价只是针对轨道交通还是将地面公交纳入考虑。马伯夷说,除了地铁,地面公交也是财政补贴的“大头”,因此相关调研也在进行中,并且会稳步积极推进。据透露,每年政府财政补贴给公共交通的费用里面,粗略算地面公交超过了2/3,也就是实际上地面公交的收入更加依赖于政府补贴。
而最终主管部门制订出价格调整方案草案后,还要通过政府价格主管部门的审核、评审机构进行评审、价格听证会进行听证等步骤才能够最终执行。
民意征集
昨起,据人民网等媒体报道,北京市对外公开征集公交、地铁调价意见,公共交通票价改革正式拉开序幕。这是本市首次在制定价格政策前公开征集意见,市民可以通过网络留言、邮寄信件、电话传真、微信留言四种方式建言献策。市发改委、市交通委官方网站昨已分别开辟意见征集专栏,意见征集将持续至2014年7月20日。调价征求意见消息一出,引起广泛关注。

⑹ 北京地铁涨价后,最远距离最贵多少钱

北京地铁涨价后,最远距离最贵9元。

顺义线俸伯



房山线苏庄

途径 46站|预计时间 136分钟|票价 9元

⑺ 北京地铁听说涨价了涨多少啥时开始的

北京公交和地铁全涨价了(有好几个月了)··地铁坐的公里越多越贵·现在地铁坐远了一次就差不多10元甚至更多

自己网络相关北京公交地铁涨价新闻··有具体介绍··也可去北京地铁官方网站查询

⑻ 北京地铁为什么涨价不理解!

中国官员每年公款吃喝上万亿,现在财政补贴地铁170亿就嫌多,说不利于可持续发展,他们有种别公款吃喝,也别开公车

韩国只有五辆公务车;台湾国民党总部没有一辆专车,现在国民党是民间社团,也没有公款给他们吃喝。美前总统里根儿子排队领政府救济金;香港官员贪污200元拘役8个月;美国二百年内只有41个法官犯错;冰岛一百年内仅有10个官员下马;西方国家政府和政党不办媒体、任何官员财产公布、人权高于主权。所有这一切都是实行宪政的结果。

⑼ 北京地铁何时涨价

北京市发展改革委和交通委相关负责人15日在2014年北京市两会上表示,有关部门正在对地铁票价问题全面调研,北京将致力出台一揽子政策,与公共交通票价改革同步配套出台。具体时间不详。

⑽ 北京地铁涨价了吗

你好 是的 我给你资料参考
9月23日,北京市发改委表示,北京市公共交通票制票版价改革的思路和原权则已经基本确定,在票价方案的制定中将改变单一票制,全面实行计程票制,多乘坐多付费,使票制更加公平合理。票价调整后地铁平均每人每公里价格不高于国内同类城市水平,此外还将增加地铁通勤票价优惠政策,降低通勤人员负担水平。听证会共设听证参加人席位25个,委托市消协、市人大、市政协及有关单位推荐产生。设旁听席位10个,设媒体席位20个,公民和媒体可在规定时间报名参加。
10月13日,北京市发改委发布公共交通票制票价调整听证方案,具体表现在四点:①地面和轨道交通均实行计程制,按递远递减原则加价;②地铁起步价分别为2元或3元;③乘客次均消费分别为4.3元或4.4元,每月累计消费100元享受8.2折,150元享受5折;④地面公交乘客次均票价在1.3元和1.5元,学生享5折优惠。
10月28日,公共交通票价调整听证会召开。25位听证会参加人全部同意调整票价。方案二受到多数人青睐:地铁方面,24人同意方案二,即起步价3元坐6公里;公交方面,23人同意方案二,即起步10公里内每人2元,刷卡5折。
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