天津地铁m1号线规划

Ⅰ 天津地铁1号线的换乘方案

本线设来有11座换乘站，可与10条线路形成直自接换乘。 李楼站：天津地铁Z1线（规划中） 财经大学站：天津地铁10号线（建设中） 华山里站：天津地铁11号线（建设中） 土城站：天津地铁8号线（规划中）、天津地铁Z1线（规划中） 下瓦房站：天津地铁5号线（建设中）、天津地铁8号线（规划中） 营口道站：天津地铁3号线 西南角站：天津地铁2号线 西站站：天津地铁4号线（建设中）、天津地铁6号线（建设中） 勤俭道站：天津地铁Z2线（规划中） 果酒厂站：天津地铁Z2线（规划中）

Ⅱ 天津地铁1号线的1号线延伸线

天津地铁1号线延伸线工程已经开始规划。其中东延线从双林引出至天津国家会展中心，2013年启动，2017年通车。
2020年启动，2024年通车。最新信息自2006年6月12日开通以来，本市地铁1号线至今已运营整整8年。目前地铁1号线与2、3号线“联网。根据最新统计的数据，地铁1号线5年来共安全运行1122.78万公里，安全运送乘客15681.4万人次，最高日客运量达到21.2万人次，共开行392953列次。列车正点率达99.66%，乘客满意率达到98.6%。目前，地铁1号线首、末班车双林站：6:00-22:20，刘园站6:00-22:15。周一至周五采用平日运行图，早晚高峰时段的行车间隔保持在5-6分钟；周末和节假日采用节假日运行图，全天行车间隔保持在8-10分钟；雪天行车密度缩短到间隔4-5分钟。

Ⅲ 天津地铁1号线延长线的修建情况是什么样子了呢

1号线延长线年底试运行

地铁一号线预计年底试运行，前期开通五个站点，李版楼站配套工程权由天津市海河公司负责建设，机场大道站、会展中心站、东沽公路站、咸水沽北站配套工程由天津市海河金岸公司负责建设。由于种种问题，工程处于停滞状态。

目前津南区政府结合周边现状制定了临时接驳方案，现阶段正在进行接驳道路的招投标工作，前期手续完成即可进入施工阶段，力争在一号线试运行之前满足出行需求。

Ⅳ 天津地铁未来1号线佳园里站与哪条线通勤

谁知道天津地铁一号线的首末班车时间呀 我那天坐的时候看是到10:早上6:20，晚上21:00 现在晚上已经延到10点了吧…… 早上6.30

Ⅳ 天津地铁1号线的线路规划

天津地铁1号线，线路全长26.188公里，其中高架线8.743公里，地面线1.509公里，过渡线0.558公里，地下线15.378公里（包括既有线7.335公里），线路途径六个行政区（北辰区、红桥区、南开区、和平区、河西区、津南区）。
天津地铁1号线工程，又称天津地铁既有线改造工程，於2001年启动。天津地铁既有线於2001年10月9日正式停运，改造工程於2002年11月25日正式开工，并於2005年12月28日建成通车，於2006年6月12日正式开通载客试运营。
天津地铁1号线东延工程已全面启动，10座车站全部进场开工。其中，工程1、2标段六座车站正在进行围护结构施工，3、4标段正在进行项目部临时设施建设与场地平整。据了解，地铁1号线延伸线是中心城区与海河中游地区的连接线，西起津南区双林站，东至津南区双桥河站。沿线经过洪泥河地块、奥体中心地块、国家会展中心地块等商务、教育、文体活动中心，全长15.891公里，全部为地下线，设车站10座、车辆段1座，分别是双林站、李楼站、洪泥河站、一经路站、机场大道站、奥体中心站、会展中心站、纬三路站、东沽公路站、咸水沽北站及双桥河车辆段。
延长计划：（1）向东延伸至津南区天津国家会展中心及咸水沽（2016～2017年开通）；（2）从刘园站北延伸至北辰区的双口镇（2020年动工）。

Ⅵ 天津地铁1号线延长线的修建情况是什么样子的呢

《政民零距来离》栏目网民“张自跃”留言：目前天津地铁一号线的运营时间是早6:00，请问如果一号东延线开通后始发时间是否应该提前半呢？不然从咸水沽始发到营口道第一趟车不得6:50了？

天津市交通运输委员会回复：地铁运营线路的首末班车发车时间及行车间隔主要以客流统计数据为基础，并综合考虑社会影响和经济效益。并且各线路日常停运后，需预留必要的时间完成设备设施检修作业与运营前的行车准备工作，保证乘客乘车出行安全。

天津地铁路网初具规模，天津地铁运营公司考虑到部分线路较长的现状，将积极研究多种行车组织方案，力争保障1号线既有段维持现在的运营水平，以满足乘客早班车出行需求。

随着天津地铁路网建设进度的进一步推进，该公司将持续关注地铁乘客出行的变化趋势，不断优化行车组织方案，满足乘客乘车需求。欢迎广大乘客通过各种渠道反馈建议需求，以便修订行车组织方案时，可充分吸纳各方诉求、

Ⅶ 天津地铁1号线延长线的目前修建情况是什么样子的呢

天津地铁1号线，全长42公里。天津地铁1号线由天津地铁既有线延伸改造而来。

天津地铁既有线是天津市最早的地铁线路。1970年6月5日正式动工，1976年1月试通车， 1984年12月28日正式开通， 2001年10月9日停运， 新线路于2002年11月25日开工改造。工程历经约4年时间， 于2006年6月12日开通运营。 2016年12月28日起，为配合地铁1号线

Ⅷ 天津地铁1号线全部站点

截至2019年11月，天津地铁1号线全部站点：双桥河站（暂未开通）、咸水沽北站（暂未开通）、东沽路站、国展路站、北洋村站、上郭庄站（暂未开通）、高庄子站、洪泥河东站（暂未开通）、梨双路北站（暂未开通）、李楼站、双林站、财经大学站、华山里站、复兴门站、陈塘庄站、

土城站、南楼站、下瓦房站、小白楼站、营口道站、鞍山道站、海光寺站、二纬路站、西南角站、西北角站、西站、洪湖里站、勤俭道站、本溪路站、佳园里站、瑞景新苑站、刘园站。

天津轨道交通1号线 （Tianjin Rail Transit Line 1）（又称7047工程） ，是天津市最早的地铁线路。1970年6月5日正式动工，1976年1月试通车，1984年12月28日正式开通运营，2001年10月9日停运。

天津轨道交通1号线线路长42千米，是由天津地铁既有线（即“7047工程”）延伸改造而来。天津轨道交通1号线从东南至西北方向斜穿天津市区，途经北辰区、红桥区、南开区、和平区、河西区、津南区6个区，是天津最为重要且客流量最大的地铁线路之一。

(8)天津地铁m1号线规划扩展阅读：

主要工程

天津地铁1号线东延工程，位于津南区境内。施工单位攻克了土建移交面滞后、线路长等难题，采用先进的“钢弹簧浮置板”道床工艺，选取“钢筋笼法”施工方法进行施工，现场使用特制变跨龙门吊作为铺轨工具，

当整体道床铺设到钢弹簧浮置板道床地段时，工序由“轨排法”施工工艺转换为“钢筋笼法”施工工艺，保证了施工的连续性，并提高了施工进度及质量，顺利实现了“长轨通”节点目标。

天津地铁1号线价值意义

天津轨道交通1号线的开通对改善天津市交通条件、展示津城经济实力具有重要意义。

参考资料来源：网络——天津地铁1号线

Ⅸ 天津地铁Z1线的线路概述

天津地铁Z1线（又名天津市域1号线）设计规划为：连接南部新城及双城区，形专成海河南岸的属快速客运主通道，沿线主要经过子牙产业园、静海新城、团泊新城、张家窝高铁站、文化中心、天钢柳林地区、海河教育园区、津南新城、葛沽、响螺湾、于家堡及未来的生活贸易港区等重点发展区域。目前Z1线站点具体位置尚未最终确定，计划在天津全运会之前开通团泊新城～于家堡区段。