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济南地铁兴建的历史进程之急需解决问题(二)

日期:2011-12-30  来自:ditie   6,006 阅读 暂无评论   永久链接
摘要:济南地铁网在济南地铁兴建的历史进程之兴建条件这篇文章里面介绍了济南修建地铁的迫切原因,另外在济南地铁兴建的历史进程之急需解决问题(一)中向大家介绍了济南地铁修建急需解决的三大问题,在本篇文字中将继续向大家介绍在在济南地铁的兴建进程中的亟待……
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济南地铁网在济南地铁兴建的历史进程之兴建条件这篇文章里面介绍了济南修建地铁的迫切原因,另外在济南地铁兴建的历史进程之急需解决问题(一)中向大家介绍了济南地铁修建急需解决的三大问题,在本篇文字中将继续向大家介绍在在济南地铁的兴建进程中的亟待解决的其他问题:

四、快速公交与普通公交,如何衔接?

为缓解东西向交通压力,今年5月,济南开工建设了北园大街快速路工程,并随同该工程的实施,在北园大街设置了快速公交系统。按照规划,济南今后还要在纬二路、济微路等道路布设快速公交系统。有关人士说,如何充分发挥快速公交的优势,做好快速公交和普通公交的有效衔接,这也需要进一步探讨。

五、京沪高铁新济南站开建,如何衔接城市交通?

据介绍,京沪高速铁路济南站处于城市发展的重点区域,2020年旅客发送量将达到1103万人,最高聚集人数达到4000人,届时将是济南的主要客站之一。最近,铁道部将牵头对该站的设计进行国际招标,我市要求围绕该站的建设,与城市交通、对外公路客运等做好衔接准备工作,尤其是要做好该站与城市轨道交通、普通公交和公路长途客运站的有效衔接。

六、奥体中心片区,交通如何疏解?

以承办第十一届全运会为契机,济南实施了奥体中心建设。该项目规划用地3.59平方公里,包括济南市奥林匹克体育中心、综合行政办公区、综合居住区三大功能。市政府有关负责人认为,奥体中心项目的建设将产生和吸引大量的交通流,而且也将成为济南向东发展的“龙头”。如何结合该地区的特点,妥善、有效地疏解交通,这也是亟需解决的问题。

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