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济南新东站将考虑以地铁连接主城区

日期:2012-03-01  来自:ditie   8,113 阅读 暂无评论   永久链接
摘要:济南地铁网在济南地铁连起交通枢纽 串起火车站、汽车站、机场介绍了一些济南轨道交通的情况,现在又有了一些新情况:“加快推进新东站建设,带动省城东部发展。”在济南市第十五届人大一次会议上,历城区代表团的11名人大代表提交了《关于加快济南新东站建设》……
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济南地铁网在济南地铁连起交通枢纽 串起火车站、汽车站、机场介绍了一些济南轨道交通的情况,现在又有了一些新情况:“加快推进新东站建设,带动省城东部发展。”在济南市第十五届人大一次会议上,历城区代表团的11名人大代表提交了《关于加快济南新东站建设》的议案。

   

济南新东站将考虑以地铁连接主城区

根据此前公布的资料,新东站片区将是滨河新区重要城市综合体所在地。选址在济南市东部城区王舍人片区东北、济青高速公路南部,区域规划面积为50平方公里,位于济钢以西、工业北路以北,王舍人街道冷水沟附近。

此前,济南新东站被定位为一处综合客运枢纽,成为石济铁路客运专线三大始发站之一;济南都市圈的济南至滨州、东营、莱芜、泰安方向的城际高铁也将引入新东站,这里将成为济南三大铁路客运主枢纽之一。根据济南铁路枢纽总布置示意图,济南新东站和西站之间还将建联络线,三大火车站之间也将相互联系。

“选址确定后,现在正在进行站前区的规划设计。”济南市人大代表、济南市规划设计院院长助理田洁表示,铁路站房的设计,铁路部门正在进行。济南市主要是配合做站前广场。“在新东站的打造上,也会是综合性的,也许比济南西站站前广场更复杂,规模也要更大。”

现在新东站主要是两个范围,一个大范围是新东站地区,另一个范围是新东站核心区,主要是指站前广场,并且在设计上也会考虑有中轴线。是否会打造一处新地标?田洁表示,最后的方案还没有确定。

田洁说,城市的发展是有阶段性的,先有交通,然后人流聚集,然后进行相应的配套设施建设。城市的发展会有一个过程,但肯定会逐渐向外扩张,随着人口的不断增长,不可能老聚集在老城区里面,肯定会有一个成熟的过程。“大型的铁路设施,也不适合太深入老城区,现在老站的负荷已经不够了,所以高铁要走城市的外围。由于铁路会对城市进行分割,所以车站要给城市发展留出空间。

田洁表示,现代化的铁路枢纽都会考虑利用地下空间,“因为只有一层肯定是不能满足需求”,在济南东站的设计上也会地上地下统筹考虑。因此,在对接城区方面,除了道路建设外,也会考虑到地铁。

作为议案的主要撰写人,历城区王舍人街道党工委书记韩延才表示,提出这个议案就是倡议加快推进新东站建设,“济南是个带状城市,我们的配套交通设施还是要考虑沿着城市分布带来进行,把东西打通贯穿起来。”他表示,推进新东站建设不仅对整个东部城区发展非常重要,也提供了一条东西方向的交通走廊。

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