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济南建轨道交通(地铁)基本不会影响泉脉

日期:2012-02-28  来自:ditie   3,660 阅读 暂无评论   永久链接
摘要:“济南轨道交通建设已经迫在眉睫。”27日,在参加济南市十五届人大一次会议长清区代表团分组审议时,济南市人大代表、济南市规划局局长王新文表示,经过两年的充分论证,济南建设地铁基本对保泉影响不大,而轨道交通建设对拉动投资带动发展作用非常明显,事关……
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济南轨道交通建设已经迫在眉睫。”27日,在参加济南市十五届人大一次会议长清区代表团分组审议时,济南市人大代表、济南市规划局局长王新文表示,经过两年的充分论证,济南建设地铁基本对保泉影响不大,而轨道交通建设对拉动投资带动发展作用非常明显,事关济南今后长远发展。

济南轨道交通建设已经迫在眉睫

27日,济南市规划局局长王新文在参加济南市十五届人大一次会议长清区代表团分组审议时表示,省城此前高容积率、高强度的开发带来大量人流、交通集聚,形成了交通、市政基础设施两个突出矛盾。

王新文表示,全国副省级城市和省会城市,很多都已经启动轨道交通规划建设,济南的轨道交通建设迫在眉睫。“济南是带形城市,东西从长清到章丘90多公里,长清到主城区也是近40公里,靠平常的地面交通解决不了问题。”

浅埋轨道交通只需15米左右

王新文坦言,轨道交通建设是否影响保泉一直有争议,“做了两年的研究,花了六七千万,把人从日本大阪请来了,搞地铁搞了几十年的人也请来了,总体论证下来对保泉影响不大。”

“为什么呢?咱的泉子从南部山区过来以后,基本都在100米以下,我们现在所谓的影响主要是浅层地下水,轨道交通浅埋15米左右就能解决问题,现在我们经十路以北的地方,包括泉城广场周边,地下已经建到两层、三层,实际已经挖到18米了。”王新文说,轨道交通对于保泉基本上影响不大,但也不敢说有绝对把握。

同时,王新文认为明湖路、经一路搞地铁更没问题,“我们的四大名泉都在明湖路以南,最多就是施工过程中对降水有点影响,但是对泉脉、泉眼、泉系没有任何影响。”

轨道交通才能解决市区融合问题

王新文表示,高铁建成以后,大大缩短了济南到北京和上海的时间,非常方便,但是这同时是一个正反两方面的事情,是把人都吸引到济南来,还是济南的人被吸引到外地去?

“光靠我们济南自己是不行的,得把1+6省会都市圈都拧到一块,把省会经济做大做强,其他方面的资源吸引到济南来。”王新文说,否则济南的人留不住,投资也来不了,济南就会成为一个中转站,“从这个角度讲,城际铁路、轨道交通建设是非常重要的大事,事关济南今后长远发展,事关济南这五年的目标能否实现,这些都是战略性的,也是迫在眉睫的。”王新文认为,轨道交通建设投入很大,本身就是拉动投资、带动发展的一个引擎、一个切入点,而且建成以后对沿线的开发,对城市的增值带动很大。

“如果长清大学园区有地铁线和济南西站连起来,西站再和主城区、王舍人连起来,就不一样了。”王新文说,轨道交通对长清的发展,也有很大作用。

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  1. 济南真的需要地铁,还是虚荣啊!回头看看,济南土的不能再土的现代化建设,已经毁了多少东西,将来还要把济南毁成什么样????

  2. 地铁就是高素质生活,那轻轨呢?!
    办点真事,正事。有空我发点照片,不是4大泉群的泉子就不是济南的泉子吗?

  3. 我觉得 就是因为土才要发展。 当然,老城的土是种特殊的味道。 但是出了老城在土里土气的那就是规划的问题了。
    也许部分人住在市中心觉得 有没有地铁无所谓。
    但请为我这种高新区的想想好么。。
    为了去趟市中心,有时候堵车得耽误好多事。
    城东,城西,城南,城北。
    这么多人 你必须要解决交通问题啊。 你看看北园大街 和泺源大街堵得。。。
    有了地铁,说不定会减少私家车持有量。 反倒是对欢迎有好处。
    一句话。
    支持地铁,但是在没有副作用的情况下。

  4. 上海等7地拟建“空轨”列车 造价为地铁1/5。我们济南有落后了!还忽悠我们呢!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????