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济南轨道交通线网规划通过论证

日期:2012-02-06  来自:ditie   11,026 阅读 暂无评论   永久链接
摘要:济南地铁网得到最新消息, 济南轨道交通线网规划通过论证,正在等待相关部门的批复;济南地铁网在2020年济南轨道交通线网图向大家介绍了之前了解到的有关 济南轨道交通线网的规划,不知道这次专家通过的轨道交通线网规划的具体内容,让我们继续的等待,下面……
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济南地铁网得到最新消息, 济南轨道交通线网规划通过论证,正在等待相关部门的批复;济南地铁网在2020年济南轨道交通线网图向大家介绍了之前了解到的有关 济南轨道交通线网的规划,不知道这次专家通过的轨道交通线网规划的具体内容,让我们继续的等待,下面请查看详细内容:

2011年济南轨道交通规划完成之后,相关部门相继在历山路、明湖路西段、山大南路、经十路等路段做了地质勘探。经过一些前期论证工作,2011年的济南市两会上传来消息,目前济南轨道交通建设的规划已经完成,将采用地上与地下地铁相结合的方式,时机成熟后就将开始试验段建设。根据规划,济南市规划建设7条轨道交通线路,其中,经十路轨道交通规划采用浅埋式地铁的方式,市区规划采取地下轨道交通的方式,而绕城以外、建筑人口密集度不大的地方规划建设地上轨道交通。近日,济南市轨道办和市规划局传来消息:《济南市轨道交通线网规划》已经通过专家的评审论证,目前正在等待相关部门的批复。种种信号表明,济南人多年的地铁梦离实现又近了一步。

“从1998年至今,已经过了14年,14年前的交通什么样?现在济南又堵成了什么样?”说到这里,65岁的许云飞有些激动,“如果要解决济南的拥堵难题,必须把轨道交通建设提上日程。“并不是说有了地铁和轻轨,济南的拥堵就能根治。”许云飞坦言,有了地铁,济南还需要配套的交通设施规划,公交、BRT等多种交通方式都要做好衔接,只有形成一个科学的交通网络,难题才有望解决。2日下午,记者来到济南西站东广场施工工地。济南轨道交通1号线6号线的站台及预留通道就预埋在主站房地下的二层和三层。据了解,1号线拟从西客站通向奥体中心,6号线拟从西客站通向济南国际机场。“去年四五月份,轨道交通1号线的预留通道就已经完工。”济南三强监理公司监理工程师周先生带着记者查看了正冲着济南西站的下沉广场。周先生指着下沉广场一条东西方向的通道说,这里就是1号线的必经之地,目前交通轨道的东首已经被封堵,需要的时候可以再打开。

轨道交通1号线预留通道是啥样、有何作用?记者来到下沉广场的地下一层,整个大厅黑漆漆一片,管道林立。在平地上,每隔十多米就有几个三四米长、两米宽的“井口”。“井口”上有一台挖掘机,有施工的迹象。顺着“井口”向下,有一个十多米长的长梯。井下漆黑一片,也有一些管道错综分布,还能听到缓缓的流水声。周先生称,这个“井口”就是轨道交通一号线的施工预留口,一旦将来轨道交通建设进入实质性阶段,只要在西客站接上轨道就可投入使用,不必再进行重复开挖。“现在还没有得到轨道铺设的确切消息。”周先生说,6号线也设置了预留通道,是南北方向的,处在地下三层。

轨道交通的建设是西客站实现“零换乘”的重要部分。济南将在西客站站房东侧建成西部最大的长途客运枢纽,在地下一层建成长800米的出租车专用通道,地下二层建成大型机动车停车场,并建成19条公交线路的首末站,形成包括京沪高铁、轨道交通、社会车辆、出租车、长途汽车等多种交通方式在内的交通体系,实现乘客出行“零换乘”。

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