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济南轨交R1线拟增设玉符河站

日期:2014-02-28  来自:ditie   10,327 阅读 3 评论   永久链接
摘要:“真没想到发改委能认真研究并同意我的建议,毕竟这是一个大工程啊。”济南市民王磊27日告诉记者,在看到轨道交通1号线二次环评公示后,他感觉王府庄站与赵营站之间间距太大,中间应增设一个站点,最好能设在仁里庄附近。为此,他于今年1月份向市发改委写信建……
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“真没想到发改委能认真研究并同意我的建议,毕竟这是一个大工程啊。”济南市民王磊27日告诉记者,在看到轨道交通1号线二次环评公示后,他感觉王府庄站与赵营站之间间距太大,中间应增设一个站点,最好能设在仁里庄附近。为此,他于今年1月份向市发改委写信建议。

“信件发出3天之后,我就接到了来自市发改委轨道办工作人员的电话以及书面回复。”王磊介绍,对方首先全面介绍了济南市轨道交通建设的报批、进展情况,并表示在他之前已有多名沿线居民提出了类似建议。回信中表示,我市轨道交通R1线为市域快线,重点加强西部城区(长清)与主城区之间的交通联系,带动长清地区经济发展,需采用较大的站间距满足沿线大型客流集散点快速出行的要求。

回信中介绍,依据《济南市城市总体规划》(2011-2020),玉符河两侧(宽约5km)现状为村庄、农用地,规划为绿化隔离带,人口密度较低、无大型客流集散点,因此规划阶段考虑R1线在该区域不设车站,周边客流通过开行与轨道交通车站接驳的公交予以解决。“但随着轨道交通工作的开展,多名沿线居民都提出在玉符河段加设车站的期盼,我们在充分了解情况后,考虑到轨道交通建设作为百年工程应尽量避免留有遗憾,因此我办要求相关

设计单位在后续开展的设计工作中预留玉符河段设站条件,下一步沿线发展和城市规划符合建站条件后,再择机进行建设。”回信中这样表示。

“计划先在玉符河附近区域留一个出站口,规划批复后再根据进展情况确定是否开工。”市发改委轨道办相关人士告诉记者。



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  1. 有人的地方就得有出入!为啥仁里村不建站,而且距离这麽远。附近的村民也要出行呀!