当前位置:首页 » 济南地铁 » 2013济南政协论坛:泉城可否兴建轨道交通 » 正文

2013济南政协论坛:泉城可否兴建轨道交通

日期:2013-11-01  来自:ditie   3,377 阅读 暂无评论   永久链接
摘要:“只要避开泉水的来源通道——岩溶含水层,就完全没必要谈地铁‘色变’。”在不久前举行的2013济南政协论坛上,济南市政协人资环委特聘专家、山东省地矿局总工程师徐军祥开门见山地回答了长期以来人们关于在泉城济南兴建地铁等轨道交通是否会影响泉水持续喷涌的疑……
济南地铁网官方2000人QQ群:点击加入济南地铁网官方2000人QQ群209856368

“只要避开泉水的来源通道——岩溶含水层,就完全没必要谈地铁‘色变’。”在不久前举行的2013济南政协论坛上,济南市政协人资环委特聘专家、山东省地矿局总工程师徐军祥开门见山地回答了长期以来人们关于在泉城济南兴建地铁等轨道交通是否会影响泉水持续喷涌的疑问。

由于一直没有地铁、轻轨等公共交通,济南现有交通运输系统的发展空间已趋近饱和。全市机动车保有量以年均20%以上速度增长,市区机动车停车位缺口目前已超过25万个……

而另一方面,确保泉脉不受破坏、泉群正常喷涌,始终是济南市几届党委政府在权衡城市发展与环境保护时必须考虑的重点。

一边是轨道交通建设迫在眉睫,一边是泉脉泉系保护责任重大,如何兼得?经研究,济南市政协决定在济南政协论坛上以“城市轨道交通规划建设和城市交通体系建设”为主题建言。委员们从不同角度撰写并精选出10篇论文作为论坛发言。

“要以科学的态度正确认识轨道交通建设对济南泉水的影响。”发言中,徐军祥建议,尽快建立济南轨道交通规划建设地下水动态监测系统,及早确立泉水水文地质系列本底值,实时监测与预测轨道交通工程对泉水影响,并及时预警预案。也有委员指出,“轨道交通因建设周期长、造价高,并不是治堵良方。”还应大力发展公共交通,降低票价,开设24小时班车线路,吸引更多居民乘坐公交出行,减缓交通压力。

论坛上,委员们还就城市轨道交通的发展模式、线路站点功能定位、与常规公交线网的协调衔接、示范性工程建设,以及健全完善交通法规等提出近百条建议。近日,济南市委书记王敏在市政协报送的材料上作出批示,并要求将发言材料分送各相关部门认真研究。



关注济南地铁网官方微信公众平台
本文链接:http://www.jnditie.com/1386.html
转载提示:转载请注明来自济南地铁网,谢谢合作!